3月27日凌晨，巴拿馬籍半潛船“INNOWATION WAY”(創(chuàng)新之路)輪在長江南通段狼山錨地順利完成絞吸船、錨艇、駁船等7艘工程船潛載作業(yè)。據了解，本次搭載的工程船舶將遠赴文萊，直接參與中國企業(yè)與文萊合作開發(fā)的石油化工項目全島圍堤吹填工程。

　　今年以來，南通船舶海工產業(yè)全面發(fā)力，一批破紀錄船舶試航或交付使用。這個擁有規(guī)模以上船舶海工企業(yè)400多家，船舶與海工產業(yè)市場份額分別約占到全國的1/10與1/4的船舶海工產業(yè)基地，正全面復蘇。

　　3月15日，南通地區(qū)首制內貿滾裝船“唐鴻”輪開展完工確認，這標志著該輪已滿足交船條件；2月28日，首艘FPSO(海上浮式生產儲卸油船)——CMHI-220順利完成出塢作業(yè)。據悉，該船是當今世界噸位最大、儲油量最大的新型海上浮式生產儲卸油裝置；2月20日，全球最先進半潛式重吊生活平臺“CMHI-16302”在南通緩緩離開泊位，并開啟出江征程……

　　南通海事局局長沈道明介紹，該局積極創(chuàng)新監(jiān)管舉措、靠前服務，全力保障南通市船舶制造產業(yè)發(fā)展。如為確保每次出塢、試航等作業(yè)安全，該局均會組織航海、水文等領域專家進行充分論證，提前發(fā)布航行警(通)告，南通VTS(船舶交通管理中心)對作業(yè)活動進行全程動態(tài)監(jiān)控，滾動發(fā)布航行安全信息，提醒過往船舶主動避讓。

　　以巴拿馬籍半潛船“INNOWATION WAY”(創(chuàng)新之路)輪為例，潛載作業(yè)搭載的7艘工程船中，有5艘船舶為無動力船舶，需憑借拖輪進行多批次輔助作業(yè)，現(xiàn)場參與拖帶、警戒的拖輪多達10艘，作業(yè)期間占用了較大的錨泊水域。

　　在“唐鴻”輪開展完工確認過程中，為確保該輪建造各項指標符合船舶圖紙和法定檢驗技術規(guī)則的要求，南通海事執(zhí)法人員除審查船舶申報材料外，還現(xiàn)場檢查船舶實船設備、結構，核查船舶與經批準的完工圖紙的船圖一致性以及船舶識別號標記規(guī)范性，確保船舶各項指標均符合完工要求。(滕永超 郗林)