“加快建設(shè)徐州國(guó)際陸港、淮安空港、連云港海港、通州灣新出?？?rdquo;

　　“深入推進(jìn)中國(guó)大運(yùn)河博物館、大運(yùn)河國(guó)家文化公園數(shù)字云平臺(tái)等重大標(biāo)志性項(xiàng)目”

　　“南京長(zhǎng)江五橋合龍，滬蘇通鐵路建成通車，滬蘇湖鐵路開(kāi)工”

　　“著力打造紫金山實(shí)驗(yàn)室、姑蘇實(shí)驗(yàn)室等一批重大科技創(chuàng)新平臺(tái)”

　　在7月29日召開(kāi)的江蘇省委十三屆八次全會(huì)上，省委書(shū)記婁勤儉回顧江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“半年報(bào)”時(shí)，“點(diǎn)名”了一批重磅項(xiàng)目。

　　“北京西路瞭望”(微信號(hào)：xhrbbjxllw)發(fā)現(xiàn)，這批項(xiàng)目個(gè)個(gè)來(lái)頭不小。這背后，是把國(guó)家戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展重要?jiǎng)恿υ矗彩墙K著眼未來(lái)發(fā)展，用創(chuàng)新為發(fā)展賦能的主動(dòng)作為。

　　“陸?？?rdquo;成團(tuán)

　　徐州國(guó)際陸港、連云港海港、淮安空港互為支撐的“黃金三角”，是江蘇省委對(duì)蘇北的重要戰(zhàn)略布局。

　　這一部署最早見(jiàn)于2018年的縣委書(shū)記工作講壇。江蘇省委書(shū)記婁勤儉提出淮安可以考慮建設(shè)東部沿海貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與徐州、連云港形成三角支撐，實(shí)現(xiàn)鐵路、港口、航空互相補(bǔ)充、互相支撐。

　　這其中，徐州國(guó)際陸港最為“年輕”。

　　去年1月3日，婁勤儉在全省對(duì)外開(kāi)放大會(huì)提出，支持徐州加快打造國(guó)際內(nèi)陸港。

　　在省十三屆人大二次會(huì)議中，婁勤儉在徐州代表團(tuán)審議時(shí)提出，徐州要做大做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)國(guó)際陸港、打造東西雙向開(kāi)放的內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港。

　　他要求徐州統(tǒng)籌考慮人流、物流、資金流、信息流，堅(jiān)持陸港、海港、空港、內(nèi)河港聯(lián)動(dòng)建設(shè)，在交通體系、通關(guān)一體化、倉(cāng)儲(chǔ)物流、中亞中歐班列、留學(xué)生教育等重點(diǎn)領(lǐng)域加強(qiáng)研究謀劃。在向西看的同時(shí)，可以和東側(cè)的連云港協(xié)同起來(lái)，依托連云港30萬(wàn)噸港口打通向東出?？冢B通日韓和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。

　　這意味著，打造國(guó)際內(nèi)陸港被賦予了新的歷史使命。

　　去年6月27日，婁勤儉在全省縣(市、區(qū))委書(shū)記政治能力建設(shè)專題培訓(xùn)班開(kāi)班式上說(shuō)：徐州建好國(guó)際陸港，就不僅是“江蘇的徐州”，更是“中國(guó)的徐州”“世界的徐州”。

　　去年8月17日，省政府作出同意設(shè)立“徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)”的批復(fù)。今年7月30日，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)正式成立，標(biāo)志著淮海國(guó)際陸港建設(shè)開(kāi)啟新紀(jì)元。

　　“北京西路瞭望”(微信號(hào)：xhrbbjxllw)了解到，淮海國(guó)際陸港采取“一港多點(diǎn)、雙核驅(qū)動(dòng)、港城聯(lián)動(dòng)”的思路布局，依托陸路港、內(nèi)河港、保稅港、航空港、郵港，構(gòu)建鐵、公、海、水、空多式聯(lián)運(yùn)陸港運(yùn)輸體系，全面推進(jìn)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港建設(shè)，打造開(kāi)放創(chuàng)新、智慧生態(tài)、產(chǎn)城融合的國(guó)家級(jí)全域開(kāi)放平臺(tái)。

　　陸港核心區(qū)自去年10月開(kāi)工建設(shè)，將建設(shè)集智慧物流、展示倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、金融服務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、臨港產(chǎn)業(yè)為一體的全功能現(xiàn)代化高水平國(guó)際陸港。

　　中歐班列是淮海國(guó)際陸港的核心載體之一，徐州淮海國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)有限公司的統(tǒng)計(jì)表明，今年上半年徐州中歐(亞)班列累計(jì)開(kāi)行125列，占全省的22.1%，同比增長(zhǎng)229%。貿(mào)易額1.38億美元。12家貿(mào)易公司及供應(yīng)鏈公司落地注冊(cè)徐州，已為徐州進(jìn)出口貿(mào)易額增加1800萬(wàn)元。

　　再看淮安空港。

　　淮安機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群中空域資源最好的機(jī)場(chǎng)之一、蘇北地區(qū)貨物集疏運(yùn)物流成本最低的機(jī)場(chǎng)，擁有全省唯一依托機(jī)場(chǎng)建設(shè)的綜合保稅區(qū)，可在1.5小時(shí)航程內(nèi)覆蓋環(huán)渤海城市群、長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群以及鄰近的日韓等國(guó)家。目前，淮安空港產(chǎn)業(yè)園依托一類航空口岸、國(guó)家級(jí)綜保區(qū)、跨境電子商務(wù)三大平臺(tái)，已初步形成物流、通航、臨空工業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)。

　　去年7月9日，一架波音737-300型全貨機(jī)載著約14噸貨物從淮安機(jī)場(chǎng)啟程飛往西安，標(biāo)志著淮安首條全貨機(jī)航線正式開(kāi)通。這條江蘇、陜西之間的首條商業(yè)全貨機(jī)航線，為淮安及周邊城市融入“一帶一路”架起空中廊道，邁出淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的新步伐。

　　淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程投入使用。今年6月，航線淮安到鄭州全貨機(jī)航線開(kāi)通，這也是淮安機(jī)場(chǎng)第二條全貨機(jī)航線。今年上半年，淮安機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)4625.91噸，同比增長(zhǎng)24.28%。

　　再看連云港海港。

　　在國(guó)家自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略布局的加持下，連云港海港建設(shè)迎來(lái)更多歷史機(jī)遇。

　　擁有30萬(wàn)噸級(jí)航道和碼頭的連云港港口已開(kāi)通84條近遠(yuǎn)洋航線，海河聯(lián)運(yùn)直通長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河。港口集裝箱碼頭作為江蘇最大集裝箱作業(yè)區(qū)，具備年吞吐500萬(wàn)標(biāo)箱能力。

　　值得注意的是，“黃金三角”已著手聯(lián)動(dòng)。去年8月30日，在江蘇自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)揭牌儀式上，連云港港口區(qū)塊首個(gè)合作協(xié)議就聚焦于此。連云港港口集團(tuán)與徐州淮海國(guó)際陸港控股投資發(fā)展集團(tuán)、淮安空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室三方簽約，合作各方將發(fā)揮江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)的輻射帶動(dòng)作用, 打造“海陸空”多式聯(lián)運(yùn)立體交通體系。

　　從規(guī)劃圖進(jìn)入施工圖，通州灣新出?？诮ㄔO(shè)也啟航了。

　　6月29日，通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)“2+2”碼頭工程、通揚(yáng)線通呂運(yùn)河段航道整治工程、通州灣新出?？谝黄谕ǖ拦こ碳虚_(kāi)工。

　　面向太平洋，新出?？趯⒁劳猩虾?guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出?？冢苿?dòng)長(zhǎng)三角港口協(xié)同發(fā)展，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)港口群。

　　通州灣新出海口計(jì)劃明年底開(kāi)港，將實(shí)現(xiàn)“鐵路連港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”，目標(biāo)到2025年集裝箱吞吐量達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱、2035年超1500萬(wàn)標(biāo)箱。

　　未來(lái)，通州灣主港區(qū)、洋口作業(yè)區(qū)、海門(mén)作業(yè)區(qū)、呂四作業(yè)區(qū)前港后廠、港產(chǎn)融合，各具特色、競(jìng)相發(fā)展，集裝箱巨輪直達(dá)長(zhǎng)江中上游、暢通世界五大洲，萬(wàn)億級(jí)綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地拔地而起，能源島LNG供應(yīng)覆蓋長(zhǎng)三角。

　　“硬核”交通項(xiàng)目“上新”

　　今年上半年，江蘇交通強(qiáng)省建設(shè)跑出發(fā)展“加速度”。滬蘇通鐵路“營(yíng)業(yè)”、南京長(zhǎng)江第五大橋即將“開(kāi)業(yè)”……熱鬧非凡。尤其令很多人印象深刻的是，在一周時(shí)間內(nèi)，江蘇省委書(shū)記、省長(zhǎng)兩次同框見(jiàn)證重大交通項(xiàng)目建設(shè)的重要時(shí)刻。

　　南京長(zhǎng)江第五大橋

　　6月28日，南京長(zhǎng)江第五大橋迎來(lái)歷史性的一刻——順利合龍。

　　南京五橋是國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是聯(lián)結(jié)南京江南主城和江北新主城的重要紐帶。(了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接：江蘇省委書(shū)記、省長(zhǎng)今天一同出席，為了什么事?)

　　據(jù)了解，五橋預(yù)計(jì)年底建成，目前夾江隧道右線附屬工程已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行路面攤鋪，左線隧道正在進(jìn)行裝飾板、防撞墻等附屬設(shè)施施工。全部附屬工程及路面鋪裝施工計(jì)劃10月份完成。

　　滬蘇通鐵路

　　7月1日，滬蘇通鐵路一期開(kāi)通，當(dāng)天，滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋也同步開(kāi)通運(yùn)行。

　　作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，滬蘇通鐵路之于江蘇的特別意義或許已經(jīng)不用多說(shuō)。(了解更多內(nèi)容可點(diǎn)擊鏈接：滬蘇通鐵路來(lái)了，江蘇小伙伴為啥興奮?)

　　值得注意的是，滬蘇通鐵路二期也迎來(lái)新進(jìn)展。

　　近日，《上海浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃》正式獲得上海市人民政府批復(fù)，規(guī)劃新建鐵路上海東站，接入滬蘇通鐵路、南北沿江鐵路、滬乍杭鐵路，滬蘇湖鐵路、滬杭城際并銜接滬寧、滬杭通道，同時(shí)預(yù)留滬舟甬鐵路通道接入條件。

　　滬蘇通鐵路一期連接上海虹橋站和上海站，二期將可連接上海東站和浦東機(jī)場(chǎng)。

　　滬蘇通鐵路二期(太倉(cāng)至四團(tuán)段)線路全長(zhǎng)111.8公里，全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團(tuán)6個(gè)車站，采用客貨共線模式，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，計(jì)劃“十四五”期間建成通車。

　　滬蘇湖鐵路

　　6月5日，滬蘇湖鐵路開(kāi)工儀式在浙江省湖州市舉行，上海、江蘇兩省市同步舉行滬蘇湖鐵路上海段、江蘇段建設(shè)動(dòng)員會(huì)。

　　全長(zhǎng)163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的滬蘇湖鐵路，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江三地，橫穿長(zhǎng)三角核心區(qū)域，途經(jīng)示范區(qū)中的上海青浦和蘇州吳江，同時(shí)將在湖州與商合杭鐵路銜接聯(lián)通安徽，是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的一條骨干線路，也是長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目。

　　瞄準(zhǔn)“國(guó)家隊(duì)”

　　在當(dāng)前的世界格局中，要站穩(wěn)腳跟、把握主動(dòng)、贏得未來(lái)，能夠自主創(chuàng)新尤為重要。著眼未來(lái)發(fā)展，江蘇在重大創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)上不斷發(fā)力。紫金山實(shí)驗(yàn)室、姑蘇實(shí)驗(yàn)室陸續(xù)“登場(chǎng)”，它們未來(lái)目標(biāo)都是升格成為“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室”。

　　紫金山實(shí)驗(yàn)室

　　紫金山實(shí)驗(yàn)室誕生于2018年的江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)暨科技創(chuàng)新工作會(huì)議上，是江蘇省和南京市重點(diǎn)打造的服務(wù)國(guó)家重大科技戰(zhàn)略科研平臺(tái)。(了解更多內(nèi)容可點(diǎn)擊鏈接：省委書(shū)記揭牌、調(diào)研再提新要求，南京這個(gè)實(shí)驗(yàn)室究竟有何特殊?)

　　經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室科研攻關(guān)成效顯著，成功研發(fā)了全球首個(gè)大網(wǎng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，研制出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)CMOS工藝毫米波芯片和大規(guī)模天線陣列，開(kāi)通全球首個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生安全試驗(yàn)場(chǎng)，并在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)、天地融合移動(dòng)通信、網(wǎng)絡(luò)通信內(nèi)生安全體系等方面取得重大突破。

　　6月又傳來(lái)好消息。紫金山實(shí)驗(yàn)室成功研制出5G毫米波芯片，單通道成本從1000元降至20元。

　　姑蘇實(shí)驗(yàn)室

　　6月30日，瞄準(zhǔn)電子信息材料、生命健康材料、能源環(huán)境材料，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，致力于科技突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，占地面積500畝、規(guī)劃總投資200億元、總部位于蘇州園區(qū)的姑蘇實(shí)驗(yàn)室正式揭牌成立。(了解更多內(nèi)容可點(diǎn)擊鏈接：200億!蘇州播下一顆“金種子”)

　　按照規(guī)劃，通過(guò)未來(lái)5年的一期建設(shè)至2025年，姑蘇實(shí)驗(yàn)室將集聚1000名以上的科研、技術(shù)和管理人才，建成具有國(guó)際一流水平的材料研發(fā)等公共平臺(tái)，突破一批材料領(lǐng)域核心基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題和關(guān)鍵共性技術(shù)問(wèn)題。再通過(guò)一個(gè)5年的建設(shè)到2030年，實(shí)驗(yàn)室骨干人員規(guī)模將達(dá)到3000名以上，涌現(xiàn)出一批標(biāo)志性原創(chuàng)成果，躋身世界一流材料實(shí)驗(yàn)室行列，成為具有全球影響力的國(guó)際化科技創(chuàng)新策源地。

　　講好運(yùn)河故事

　　把大運(yùn)河文化帶江蘇段打造成中國(guó)大運(yùn)河最繁華、最精彩、最美麗的“江蘇名片” ，江蘇投入的關(guān)注和重視，非同一般。

　　中國(guó)大運(yùn)河博物館是一個(gè)見(jiàn)證。這座博物館位于揚(yáng)州三灣，緊鄰大運(yùn)河河道，是保護(hù)、展示和利用大運(yùn)河文化的標(biāo)志性建筑，將在2021年7月1日前開(kāi)館迎客。

　　目前，中國(guó)大運(yùn)河博物館鋼結(jié)構(gòu)主體已經(jīng)建成。主體建筑上部的景觀構(gòu)筑物吊裝即將完工，由1.85萬(wàn)噸鋼構(gòu)件打造的中國(guó)大運(yùn)河博物館“金屬身”開(kāi)始全景呈現(xiàn)。

　　中國(guó)大運(yùn)河博物館整體基調(diào)為唐代建筑風(fēng)格，整體館型采用巨型船只造型，同時(shí)融入風(fēng)帆元素，在運(yùn)河邊就像一只即將揚(yáng)帆起航的船只。大運(yùn)塔以唐塔的風(fēng)格設(shè)計(jì)，將重現(xiàn)唐風(fēng)古韻。大運(yùn)塔距離文峰寺的文峰塔大概1.2公里，距離高旻寺的天中塔大概4公里。未來(lái)，文峰塔、大運(yùn)塔、天中塔，將在運(yùn)河邊連成一條線，形成“三塔映三灣”的景觀。

　　此外，借助數(shù)字再現(xiàn)，江蘇實(shí)施大運(yùn)河國(guó)家文化公園數(shù)字云平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建集管理監(jiān)測(cè)、文化研究、展示傳播、學(xué)習(xí)教育、休閑娛樂(lè)等一體化服務(wù)平臺(tái)，以此塑造大運(yùn)河國(guó)家文化公園獨(dú)特品牌形象。(胡蘭蘭)