原標(biāo)題：寧波舟山港內(nèi)貿(mào)外運實現(xiàn)新突破

　　綠色物流南下北上

　　浙江日報訊 12月7日，寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)，隨著一只披掛紅綢的藍色集裝箱被吊至“海絲路1號”輪，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸航線首次實現(xiàn)“雙向重箱運輸”。據(jù)介紹，該貨輪裝載220標(biāo)準(zhǔn)箱的玉米、銅板、磨料砂等貨物，自吉林延邊州琿春市口岸出境，再從俄羅斯扎魯比諾港“南下”寧波舟山港。卸貨后，220標(biāo)準(zhǔn)箱進口銅精粉被吊裝上船，“北上”吉林。“南下北上”貨物總價值近1.8億元。

　　“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線是中俄兩國重點合作項目“濱海2號國際運輸走廊”的重要支撐。去年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線首航。為確保航線常態(tài)化運行，寧波舟山港股份有限公司設(shè)立琿春國際港，以內(nèi)貿(mào)外運為突破口，以寧波舟山港為物流中轉(zhuǎn)樞紐，為浙吉兩地進出口企業(yè)搭建一條快速、便捷、經(jīng)濟的綠色物流通道。

　　航線運行初期，該內(nèi)貿(mào)外運業(yè)務(wù)以吉林地區(qū)貨物“南下”為主。航線常態(tài)化運行后，寧波舟山港不斷提升內(nèi)貿(mào)外運業(yè)務(wù)層次和總體規(guī)模，并積極促成航線“雙重運輸”。為確保“雙重運輸”首航順利，多家單位通力協(xié)作，全過程為客戶降低物流成本。 (記者 王凱藝 張帆)