原標(biāo)題：長三角G60科創(chuàng)走廊迭代至3.0，多個(gè)城市希望“加盟”
依托重要的交通通道形成“科創(chuàng)高地”，已成為世界上發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的一個(gè)重要特征。
在長三角區(qū)域內(nèi)，最初沿G60高速公路布局的“科創(chuàng)走廊”，經(jīng)過幾次迭代，日益成為創(chuàng)新資源積聚的高地。隨著長三角一體化戰(zhàn)略深入推進(jìn)，如今，不少城市紛紛請(qǐng)求加入這個(gè)“朋友圈”，以獲取新的發(fā)展機(jī)遇。
10月15日，長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十九次會(huì)議在安徽蕪湖召開。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)從會(huì)議現(xiàn)場注意到，相關(guān)嘉賓在演講及書面交流材料中均顯示，浙江紹興、安徽蚌埠、銅陵等多個(gè)城市均希望加入長三角G60科創(chuàng)走廊，盡快融入長三角創(chuàng)新共同體。
何為長三角G60科創(chuàng)走廊?它是依托G60高速公路及滬蘇湖高鐵，建成的覆蓋長三角一市三省，包括上海松江，浙江嘉興、杭州、金華、湖州，江蘇蘇州，安徽宣城、蕪湖、合肥等9個(gè)城市的一條走廊。
據(jù)上海市松江區(qū)區(qū)長陳宇劍的介紹，2016年5月，松江提出，沿G60高速公路40公里松江段布局“一廊九區(qū)”，構(gòu)建共建共享、產(chǎn)城融合的G60科創(chuàng)走廊。G60科創(chuàng)走廊1.0版、G60上?？苿?chuàng)走廊由此誕生。
2017年7月，松江與浙江杭州、嘉興簽訂滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，G60上海松江科創(chuàng)走廊升級(jí)為滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊。
隨著長三角一體化的加速和深化，2018年松江提出，以滬蘇湖高鐵建設(shè)為契機(jī)，推動(dòng)G60科創(chuàng)走廊從高速公路時(shí)代的2.0版邁向高鐵時(shí)代的3.0版。
同年6月，在長三角三省一市主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)期間，合肥、蕪湖、宣城、嘉興、湖州、杭州、金華、蘇州、松江等九地市領(lǐng)導(dǎo)齊聚上海，召開了長三角科創(chuàng)走廊第一次聯(lián)席會(huì)議，共建覆蓋9個(gè)城市、貫通長三角的“科創(chuàng)大走廊”，攜手打造具有世界競爭力的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”。
陳宇劍說，長三角G60科創(chuàng)走廊9城市區(qū)域面積約7.12萬平方公里，常駐人口約4900萬人，GDP總量約5.74萬億元，約占長三角地區(qū)的1/4。
2018年7月，長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室在松江掛牌成立，九城市派駐28名代表常態(tài)化開展工作。
“九城市做好規(guī)劃對(duì)接、戰(zhàn)略協(xié)同、專題合作、市場統(tǒng)一、機(jī)制完善，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地，總體呈現(xiàn)出良好態(tài)勢。”陳宇劍表示。
值得一提的是，這條走廊上的九個(gè)城市在科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)、積聚發(fā)展上已嶄露頭角，人工智能、集成電路、生物制藥等先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)明顯。
據(jù)介紹，近年來，G60科創(chuàng)走廊9城發(fā)揮各自所長，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。先后成立了多個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搭建了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新平臺(tái)，重大主題項(xiàng)目、龍頭項(xiàng)目集聚落地，9城市龍頭企業(yè)數(shù)達(dá)845家，產(chǎn)值超2.6萬億元。
另外，探索打破行政區(qū)劃的壁壘，實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)要素按市場規(guī)律要求自由流動(dòng)。其中，做到了大型儀器設(shè)備開放共享和創(chuàng)新券互認(rèn)互通，目前31項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在G60科創(chuàng)走廊實(shí)現(xiàn)9城市“一網(wǎng)通辦”。
長三角各城市地緣相近、人文相通、合作密切，在謀劃更高質(zhì)量的一體化過程中，各城市要求加入集聚優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源“朋友圈”的渴望愈加強(qiáng)烈。
比如，浙江紹興的市領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)言中表示，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面，該市正全力爭取納入G60科創(chuàng)走廊，省級(jí)層面已將紹興納入G60浙江段的范圍。紹興市表示，將加強(qiáng)與長三角G60科創(chuàng)走廊沿線城市的創(chuàng)新合作，建設(shè)紹興國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心，深化與長三角城市創(chuàng)新券通兌合作。
而安徽的銅陵和蚌埠也不甘示弱。
銅陵在書面發(fā)言中表示，請(qǐng)求支持銅陵進(jìn)入G60科創(chuàng)走廊城市圈。銅陵市表示，作為長三角區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn)城市，滬寧城際、沿江高速、銅宣高速將銅陵與上海、蕪湖、宣城連成一線，而且該市與長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈接緊密，是G60科創(chuàng)走廊擴(kuò)容的重要備選城市。因此，“懇請(qǐng)城市協(xié)調(diào)會(huì)幫助銅陵早日進(jìn)入G60科創(chuàng)走廊城市圈”。
蚌埠則表達(dá)了同樣的呼聲。其表示，希望城市協(xié)調(diào)會(huì)幫助支持蚌埠加入G60創(chuàng)新走廊，加強(qiáng)與長三角地區(qū)的科技合作交流，把新科技、新產(chǎn)業(yè)通過創(chuàng)新“飛地”的孵化實(shí)現(xiàn)“孵化在上海、產(chǎn)業(yè)在蚌埠”的發(fā)展態(tài)勢。(澎湃新聞?dòng)浾?邱海鴻 袁杰)
