原標題：江蘇南通市長：著力打造上海國際綜合交通樞紐的“新功能區(qū)”

　　位于上海的北翼、與上海一江之隔的南通，正在以實施“三大戰(zhàn)略工程”為抓手，著力打造上海國際綜合交通樞紐的“新功能區(qū)”。

　　10月15日，長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第十九次會議在安徽蕪湖召開。澎湃新聞在會議現(xiàn)場注意到，南通市市長徐惠民在會上交流發(fā)言時，透露了上述消息。

　　南通距離上海很近，東側(cè)的海門、啟東到上海的直線距離不到一百公里。但南通距離上海說遠也遠，隔著長江天塹，兩地之間無高鐵直達，開車仍需近兩個小時。

　　但在新時期，南通正以實施“三大戰(zhàn)略工程”為抓手，著力打造上海國際綜合交通樞紐的“新功能區(qū)”。

　　據(jù)徐惠民介紹，這“三大戰(zhàn)略工程”分別是：北沿江高鐵、南通新機場和通州灣海港。徐惠民稱，這三大戰(zhàn)略性的基礎設施工程，不僅事關南通長遠發(fā)展，更是長三角一體化發(fā)展的重要支撐。

　　具體而言，北沿江高鐵是國家八縱八橫的主通道之一，從上海出發(fā)，經(jīng)過南通后一路向西至南京、合肥、武漢、重慶等城市，堪稱“沿江高鐵大動脈”。

　　徐惠民說，北沿江高鐵將有力推動長三角與長江經(jīng)濟帶的互動融合，更好發(fā)揮上海大都市圈的輻射作用，“我們將全力爭取這個項目的早日開工。”

　　而南通新機場，作為“上海國家航空樞紐的重要組成部分”，是長三角民航協(xié)同發(fā)展的重點工程。徐惠民說，南通將全力支持上海機場集團和南通機場集團，按照政府推動、市場運作、優(yōu)勢互補、合作共贏的原則開展合作，推進南通新機場和北沿江高鐵無縫對接，積極打造長三角重要的空鐵樞紐。

　　還有通州灣海港，被定位為長江經(jīng)濟帶集裝箱出海的新通道、江蘇省的新的出?？冢哂薪Ｂ?lián)動的顯著優(yōu)勢和巨大潛力。

　　徐惠民說，南通將努力把通州灣建設成為“上海國際航運中心北域的江海組合強港”，真正為長江沿線城市江出海、海進江提供高效便捷的新通道。

　　澎湃新聞記者在現(xiàn)場注意到，徐惠民還透露，《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要江蘇實施方案》中明確提出，支持南通建設滬蘇跨江融合試驗區(qū)。

　　徐惠民說，將以此為動力，更加主動地融入長三角新一輪的發(fā)展布局，探索生態(tài)優(yōu)先、江海聯(lián)動、陸海統(tǒng)籌的新模式，加強基礎設施、高端產(chǎn)業(yè)、要素流動等方面的協(xié)同共建，努力建設長三角區(qū)域高質(zhì)量融合發(fā)展試驗區(qū)。

　　一是加強流域合作，充分發(fā)揮江海聯(lián)動服務的優(yōu)勢，深度對接、服務上海，發(fā)揮“第一棒”的作用。

　　二是加強跨江融合，借鑒長江兩岸城市融合發(fā)展的經(jīng)驗，以蘇通園區(qū)合作平臺為載體，積極融入蘇錫常都市圈的發(fā)展，建立跨區(qū)域、多領域的合作聯(lián)動機制，有效整合資源，促進共建共享，在服務長三角一體化發(fā)展中，當好江蘇最具活力的新增長極。

　　三是加強生態(tài)協(xié)同，主動策應崇明世界級生態(tài)島的建設。認真落實東平-海永-啟隆城鎮(zhèn)圈協(xié)同規(guī)劃，共同建設長江口生態(tài)保護戰(zhàn)略協(xié)同區(qū)。(澎湃新聞記者 袁杰)