圖為長三角航運創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟在“長三角航運一體化發(fā)展論壇”上成立。新華網(wǎng)吳愷 攝

　　新華網(wǎng)上海7月11日電 作為中國航海日上海主題活動的重要組成部分，“長三角航運一體化發(fā)展論壇” 7月11日在滬舉行。中外專家共同展望長三角航運事業(yè)發(fā)展新能級，探索長三角港航協(xié)同發(fā)展新路徑。論壇上，長三角航運創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟正式成立。該聯(lián)盟旨在通過貫徹落實國家戰(zhàn)略、建立區(qū)域協(xié)調(diào)機制、發(fā)揮港航聯(lián)動機制、打造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境等一系列舉措，積極推進長三角港航更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

　　目前，長三角港口群在全國港口生產(chǎn)中地位突出，在全球大港中亦位居前列。2018年全球百大集裝箱港口中，長三角港口占據(jù)5席，上海港和寧波舟山港分列第一和第三位;2018年全球港口貨物吞吐量前十大港口中，中國占據(jù)7席，長三角港口占據(jù)3席，寧波舟山港、上海港和蘇州港分別位列第一、二和第七位。

　　與此同時，航運業(yè)達成共識，必須緊緊抓住長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略這一重大歷史機遇，區(qū)域發(fā)展一體化的顯著標志就是交通一體化。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，三省一市的港口、碼頭各有所長，推進長三角港航一體化發(fā)展是大勢所趨，長三角航運創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟的成立將是長三角航運業(yè)發(fā)展的歷史性跨越。

　　據(jù)了解，長三角航運創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟首批15家發(fā)起單位分別是：上海市虹口區(qū)投資促進辦公室(航運辦)，江蘇太倉港口管理委員會、江蘇省通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)管理委員會、南京市下關(guān)濱江商務區(qū)管委會、南通市交通運輸局、張家港電子口岸、杭州市港航管理局、寧波市人民政府口岸辦公室、舟山市港航和口岸管理局、溫州市港航管理局、嘉興市港航管理局、湖州市港航管理局、臺州市港航管理局、蕪湖市港航管理局、馬鞍山市港航管理局。