巡檢工作人員檢查線路。中新社記者 侯宇 攝

　　中新社上海3月9日電 題：鐵路助力中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展

　　長(zhǎng)三角地區(qū)目前已形成中國(guó)最為密集完善的高鐵網(wǎng)。在長(zhǎng)三角鐵路互聯(lián)互通、“智慧客運(yùn)”、中歐班列等方面，鐵路正在助力長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

　　現(xiàn)在，長(zhǎng)三角鐵路已開(kāi)通合寧、合武、甬臺(tái)溫、溫福、京滬、滬寧等高鐵線路達(dá)18條，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)10560公里，其中高鐵里程4171公里。

　　為滿(mǎn)足各城市群間通勤、探親、商務(wù)、旅游等不同客流需求，長(zhǎng)三角鐵路編制靈活市場(chǎng)運(yùn)行圖，開(kāi)行的客車(chē)超過(guò)1000對(duì)，“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)行進(jìn)一步擴(kuò)容。上海虹橋站最高日發(fā)送旅客逾33萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均不到2分鐘就有一趟高鐵到發(fā)。

　　織線成網(wǎng)的鐵路像四通八達(dá)的粗壯血管與全國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)貫通，把長(zhǎng)三角與全國(guó)各地有機(jī)連接，“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大，長(zhǎng)三角至北京、天津、西安等大城市間實(shí)現(xiàn)1000公里內(nèi)5小時(shí)到達(dá)，2000公里內(nèi)8小時(shí)到達(dá)，以高鐵網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足民眾出行需求。

　　去年9月，上海虹橋首次開(kāi)行至香港西九龍G99/100次長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、廣東、香港六地，全程運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)19分。

　　2018年，長(zhǎng)三角鐵路完成基建投資834.34億元人民幣，占全國(guó)鐵路六分之一，在全國(guó)鐵路建設(shè)投資中連續(xù)多年位居首位。杭州至黃山高鐵、青島至鹽城鐵路連云港至鹽城段、寧啟鐵路南通至啟東段、廬江至銅陵鐵路等12個(gè)項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年末，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.3萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)5300公里，運(yùn)營(yíng)的鐵路覆蓋三省一市范圍內(nèi)除浙江省舟山市以外所有地級(jí)以上城市，區(qū)域內(nèi)基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、最具現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)。

　　今年春運(yùn)，長(zhǎng)三角18條高鐵線車(chē)站具備刷證進(jìn)出站條件。40天春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司平安發(fā)送旅客7496萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6%。

　　長(zhǎng)三角鐵路率先推廣應(yīng)用自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)。在滬、蘇、浙、皖等地34個(gè)車(chē)站進(jìn)站區(qū)域安裝402臺(tái)自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，旅客可自助“刷臉”核驗(yàn)，方便旅客快速完成實(shí)名制檢驗(yàn)。

　　長(zhǎng)三角鐵路還實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)站售票窗口和自助售票機(jī)“掃碼支付”全覆蓋，同時(shí)在列車(chē)上推出補(bǔ)票微信“掃碼支付”功能，購(gòu)票也邁入“智能”時(shí)代。

　　目前，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司已開(kāi)通長(zhǎng)三角至阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、二連浩特、憑祥等口岸的中歐中亞班列15條，到達(dá)歐洲8個(gè)國(guó)家15個(gè)城市、中亞9個(gè)國(guó)家19個(gè)城市，裝車(chē)點(diǎn)覆蓋區(qū)域內(nèi)蘇州、義烏、合肥、南京、連云港、上海等12個(gè)主要城市、15個(gè)裝車(chē)站，形成浙江義烏小商品、江蘇蘇州電子、安徽合肥家電汽配等特色貨物的出境班列產(chǎn)品。

　　班列開(kāi)行進(jìn)入雙向常態(tài)化新時(shí)代，數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，搭載的進(jìn)出口貨物品類(lèi)也日趨豐富，除了以往的小商品和電子產(chǎn)品等外，紡織品、汽車(chē)及配件、機(jī)械裝備、家具等比重越來(lái)越大，惠及“一帶一路”沿線各國(guó)。

　　自2013年第一列中歐班列開(kāi)行以來(lái)至2018年底，長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行中歐中亞班列5339列，其中歐洲方向1136列、中亞方向4203列。2018年，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)行中歐中亞班列1205列，同比增長(zhǎng)12.9%。(作者 王子濤)