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長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈

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淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首開(kāi)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì),抱團(tuán)求解省級(jí)邊界洼地崛起

  原標(biāo)題:淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首開(kāi)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì),抱團(tuán)求解省級(jí)邊界洼地崛起

  淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

  12月9日上午,由徐州領(lǐng)銜的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首次召開(kāi)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì),該區(qū)域內(nèi)的10個(gè)地級(jí)市的主要領(lǐng)導(dǎo)齊聚彭城。

  這是一次不同于以往的聚會(huì)。就在前不久,今年10月份,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,其中包括“北部淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)”,并劃定了淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)以徐州為區(qū)域中心城市的范圍。

  淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)包括江蘇徐州、連云港、宿遷,安徽宿州、淮北,河南商丘,以及山東棗莊、濟(jì)寧、臨沂、菏澤等10個(gè)城市。

  這是繼徐州獲批“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市”定位后,整個(gè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展大計(jì),首次在國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃中得以體現(xiàn)。

  在這次協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)之前的11月,徐州市委書(shū)記周鐵根率團(tuán)赴商丘、棗莊、淮北、宿州四市考察學(xué)習(xí),并委托徐州市常務(wù)副市長(zhǎng)和市委秘書(shū)長(zhǎng)帶隊(duì)到濟(jì)寧、臨沂、菏澤三市拜訪(fǎng),就協(xié)同發(fā)展機(jī)制和四項(xiàng)專(zhuān)題合作方案廣泛征求了意見(jiàn)。

  當(dāng)下,城市群、都市圈共贏已是城市發(fā)展新課題。南望長(zhǎng)三角一體化如火如荼,夾在長(zhǎng)三角和京津冀之間、基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū),“抱團(tuán)取暖”勢(shì)在必行。

  澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者在座談會(huì)上看到,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的10座城市簽訂了包括交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同在內(nèi)的一攬子協(xié)同發(fā)展規(guī)劃。

  同時(shí),淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)也得以制度化,將由各個(gè)成員市輪流舉辦。下一次會(huì)議將于明年移師安徽淮北。

  質(zhì)變的一次“聚會(huì)”

  淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的提法由來(lái)已久。1986年,蘇魯豫皖接壤地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略討論會(huì)在北京舉行,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家于光遠(yuǎn)倡導(dǎo)成立淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)。

  “地緣相近,人緣相親。”澎湃新聞注意到,這是首次淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)上,十個(gè)成員地級(jí)市主要領(lǐng)導(dǎo)提及最多的語(yǔ)句。

  更重要的是,這十座城市距各自省會(huì)城市的距離都較遠(yuǎn),都相對(duì)較少接受省會(huì)城市作為區(qū)域中心城市的輻射效應(yīng)。

  澎湃新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)簡(jiǎn)要計(jì)算發(fā)現(xiàn),徐州之外,其余9座城市的市中心,到各自省會(huì)城市的平均直線(xiàn)距離為200公里左右,而到徐州的平均直線(xiàn)距離為120公里左右。

  “反差”最大的城市是安徽省淮北市,該市到徐州的直線(xiàn)距離為50公里左右,但距安徽省會(huì)合肥市中心的距離達(dá)240公里。

  淮海風(fēng)云際會(huì),“劉邦故里”徐州當(dāng)仁不讓地當(dāng)起了“大哥”。除了已被國(guó)務(wù)院批復(fù)為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市,徐州地區(qū)生產(chǎn)總值在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)也是首屈一指。

  數(shù)據(jù)顯示,2017年,徐州地區(qū)生產(chǎn)總值為6600億元,而淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)第二名濟(jì)寧則為4650億元,比徐州低了近兩千億。

  澎湃新聞注意到,如果將淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)看做一個(gè)“省”的話(huà),那么徐州的“首位度”將類(lèi)似于杭州之于浙江,而遠(yuǎn)高于南京之于江蘇、濟(jì)南之于山東。

  座談會(huì)上,徐州市委書(shū)記周鐵根表示,作為東部地區(qū)發(fā)展洼地,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展將推動(dòng)形成區(qū)域發(fā)展新格局,加速省級(jí)邊界地區(qū)的“洼地崛起”。

  事實(shí)上,在此之前,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城市之間也常有互動(dòng)。比如淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)城市市長(zhǎng)會(huì)議,自2010年來(lái)已經(jīng)連續(xù)舉辦了八屆。

  然而,由各地市黨委主要領(lǐng)導(dǎo)出席的高規(guī)格協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì),這還是第一次。

  今年10月,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃?;春=?jīng)濟(jì)區(qū)作為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶北部重要板塊,首次在國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃中得以體現(xiàn)。

  規(guī)劃提出,要著力提升徐州區(qū)域中心城市輻射帶動(dòng)能力,發(fā)揮連云港新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊東方起點(diǎn)和陸海交匯樞紐作用,推動(dòng)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展。

  簽訂了一攬子協(xié)議

  本次會(huì)議將協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)以制度的形式固定下來(lái),每年一次,由各個(gè)成員市輪流舉辦,順序按照城市名稱(chēng)首字母排列。

  同時(shí),淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)各市還簽訂了一攬子合作框架協(xié)議,并一致通過(guò)了《淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展宣言》。

  澎湃新聞在現(xiàn)場(chǎng)看到,協(xié)議簽訂完,站成一排合影時(shí),各市代表還臨時(shí)起意,以交叉握手的方式,表達(dá)合作共贏的期盼和決心。

  澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?,合作框架協(xié)議囊括了交通互聯(lián)、污染共治、產(chǎn)業(yè)協(xié)同以及社會(huì)事業(yè)發(fā)展融合等多個(gè)領(lǐng)域。

  在交通互聯(lián)方面,合作協(xié)議提出要全面梳理和解決區(qū)域內(nèi)斷頭路問(wèn)題,加大推進(jìn)力度,逐步取消區(qū)域內(nèi)國(guó)省道公路收費(fèi)站。

  在備受關(guān)注的高鐵建設(shè)方面,協(xié)議提出,當(dāng)下重點(diǎn)推進(jìn)的是臨沂—新沂、合肥—新沂—青島、淮北—宿州—蚌埠,以及淮北—商丘—菏澤城際鐵路。

  未來(lái),徐州到淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)每一個(gè)成員市之間都將通行高鐵。此外,徐州之外的各成員市之間,也將實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通,共同編織淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)。

  在產(chǎn)業(yè)方面,將鼓勵(lì)通過(guò)委托管理、投資合作等多種形式創(chuàng)新共建合作園區(qū),探索跨市“飛地園區(qū)”建設(shè)。

  此外,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)還將組建高校發(fā)展共同體,加快區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生信息平臺(tái)建設(shè),還有打造“淮海旅游”品牌,等等。

  框架協(xié)議還提出,建議今年內(nèi)成立交通同城化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、生態(tài)環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控和社會(huì)事業(yè)融合發(fā)展等4個(gè)聯(lián)合工作組。

  同時(shí),協(xié)商組建淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)立法協(xié)作聯(lián)席會(huì)議,適時(shí)組建淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)立法研究院(中心),探索建立區(qū)域內(nèi)各城市立法協(xié)作機(jī)制。

  突破行政區(qū)劃不易

  國(guó)家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)安利民也出席了本次會(huì)議。他說(shuō),希望淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)著力推動(dòng)蘇魯豫皖交界地區(qū)的合作發(fā)展,打造區(qū)域協(xié)同發(fā)展的示范樣板。

  會(huì)上,多位成員市的主要領(lǐng)導(dǎo)也提到,要“突破行政分割”,要“打破‘一畝三分地’的思維定勢(shì)”。

  和長(zhǎng)三角、珠三角一體化有些不同,挑戰(zhàn)也更為艱巨的是,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的十座城市分屬四個(gè)省份,協(xié)同發(fā)展難度相對(duì)更大一些。

  比如在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面,澎湃新聞從徐州市發(fā)改委了解到,從今年7月開(kāi)始,徐州市發(fā)改委便赴各兄弟城市充分調(diào)研并征求意見(jiàn)、咨詢(xún)智庫(kù)專(zhuān)家、深入走訪(fǎng)企業(yè),并認(rèn)真學(xué)習(xí)長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),深入研討、反復(fù)對(duì)接、數(shù)易其稿,最終才形成了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的工作方案。

  澎湃新聞注意到,本次協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)之前,徐州在名義上和經(jīng)濟(jì)體量上都無(wú)愧于“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市”,但之于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各個(gè)城市的“向心力”并不太一致。

  比如區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)體量排名第二的濟(jì)寧,就曾和徐州有著淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)“一哥之爭(zhēng)”。

  2017年初,濟(jì)寧淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市定位獲山東省政府批復(fù)。但僅僅半年后,徐州被國(guó)務(wù)院批復(fù)確立淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市地位。

  2018年8月,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)城市市長(zhǎng)會(huì)議在濟(jì)寧召開(kāi),濟(jì)寧市長(zhǎng)石光亮在致辭中稱(chēng)濟(jì)寧為“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市”。

  石光亮也出席了本次協(xié)調(diào)發(fā)展座談會(huì)。他在各市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中相對(duì)簡(jiǎn)短,重點(diǎn)提出了要加強(qiáng)區(qū)域環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)控的問(wèn)題。

  澎湃新聞?dòng)浾咦稍?xún)出席會(huì)議的濟(jì)寧市政府一位處級(jí)干部,有關(guān)濟(jì)寧是否會(huì)爭(zhēng)做區(qū)域中心城市,如何在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中進(jìn)行定位的問(wèn)題,被告知“今天不談這個(gè),不談這個(gè)”。

  相比之下,和徐州距離更近的淮北、宿州,對(duì)徐州的帶動(dòng)發(fā)展更為期待。有安徽高校學(xué)者向澎湃新聞表示,對(duì)于皖北地區(qū)來(lái)說(shuō),徐州就是毫無(wú)爭(zhēng)議的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)“龍頭老大”。

  而徐州如今主動(dòng)放下身段,帶動(dòng)周邊一起發(fā)展,“徐州把握住了淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略這個(gè)機(jī)遇,淮北和宿州也要牢牢抓住對(duì)接徐州的機(jī)遇。”該學(xué)者表示。

  還有在河南省經(jīng)濟(jì)體量排名中游的商丘,在被劃入淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的同時(shí),也被劃入了以省會(huì)鄭州為核心的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)。

  商丘距離鄭州的直線(xiàn)距離,事實(shí)上和到徐州大體相當(dāng)。到底“投奔”哪邊?出席本次座談會(huì)的商丘市委的一位干部向澎湃新聞表示,無(wú)需“糾結(jié)”,東西兩邊都對(duì)接,雙向發(fā)展。

  另有與會(huì)觀(guān)察人士指出,要想突破行政壁壘,實(shí)現(xiàn)高度融合一體化發(fā)展,除了自身努力,仍需國(guó)家層面進(jìn)一步協(xié)調(diào)和推動(dòng)。

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