原標(biāo)題：新零售激發(fā)新物流競速大戰(zhàn):城鄉(xiāng)間、水陸上皆"戰(zhàn)場"

　　中新網(wǎng)南京11月12日電 題：新零售激發(fā)新物流“競速”大戰(zhàn)：城鄉(xiāng)間、水陸上皆“戰(zhàn)場”

　　“配送時效提升至分鐘級”“3公里內(nèi)30分鐘送貨到家”……打著不同口號，以極致物流體驗為標(biāo)志的新零售加入“雙十一”狂歡，在中國城鄉(xiāng)間、水陸上激發(fā)出新物流“拼速度”大戰(zhàn)。

　　城市中上演“科技戰(zhàn)”?？爝f電子運單、自動化分揀、無人倉、智能分揀機器人為“更快”助燃，住宅投遞、智能快件箱投遞、公共服務(wù)站投遞等互為補充，為末端投遞“最后一公里”鋪路。

　　在南京蘇寧雨花物流基地，記者看到一派繁忙景象。物流員工、程序員忙碌異常，電子快遞單像流水一樣從機器中“噴涌”而出，打印“滴滴”聲此起彼伏。超級云倉、AGV(自主導(dǎo)航車)、無人重卡、無人車組成最強物流陣容，海量包裹次第從倉庫啟程。

　　“新零售端的蘇寧小店，提出即時配送‘平均18分鐘’目標(biāo)”，蘇寧物流副總裁陸君峰告訴記者，今年蘇寧小店主要和秒達拍檔，秒達已在全國65個城市開通、覆蓋萬個社區(qū)，為3公里內(nèi)的社區(qū)居民提供半小時內(nèi)“交付有溫度”體驗，“咖啡抵達人們手中還是熱的”。

　　“利用無人分揀中心的叉車調(diào)度系統(tǒng)，在江蘇昆山的一個倉庫，一名操作人員單天內(nèi)處理的搬運貨量超過12萬單”，京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍向記者形容這場“速度戰(zhàn)”的激烈。

　　為沖刺這股“賽道”，京東今年將無人倉、無人車、無人機、外骨骼機器人、智能打包機、智能運籌系統(tǒng)進行統(tǒng)籌運用，開通“零點生產(chǎn)”夜間作業(yè)，保障“剁手”人士“凌晨下單，醒來收貨”。旗下的新零售店“永輝生活”，把向周邊用戶配送水果、生鮮、凈菜、熟食、便利食品的時長，設(shè)定為最快30分鐘。

　　廣大農(nóng)村素來是物流“最后一公里”的短板地帶。“雙十一”在農(nóng)村掀起購物熱潮，物流壓力依然巨大。

　　“我們分析以往經(jīng)營銷售的大數(shù)據(jù)，對供應(yīng)鏈進行預(yù)判性備貨、補貨，盡快將村民購買的商品送到他們手中”，匯通達市場部相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

　　中國農(nóng)村電商發(fā)展環(huán)境和城市大相徑庭，村民相信“熟人經(jīng)濟”，講求體驗。匯通達是五星控股集團旗下的農(nóng)村電商平臺，目前在全國發(fā)展了10萬多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店。就是這些“熟人”小店，將新零售與農(nóng)民的生活聯(lián)通起來。

　　在這位負責(zé)人看來，農(nóng)村物流提速潛力更大。今年，他們借助大數(shù)據(jù)平臺，以及客戶經(jīng)理、大區(qū)、鄉(xiāng)村代理人、鄉(xiāng)村會員店分層體系，大大提升了包裹進村到戶的效率。

　　“陸上”大戰(zhàn)如火如荼，發(fā)展較晚的“水上”電商平臺不甘落后。

　　南京順欽投資集團有限公司副總裁王康明是最早“試水”水上電商的生意人之一，他的新零售平臺面向長江上約12萬艘內(nèi)河船、200萬船民，有十余萬名會員。

　　為讓船民也能最快速度拿到網(wǎng)購貨品，王康明投入了無人機，進行跟船投遞。長江上游順流而下的船主“路過”服務(wù)區(qū)，可仰頭迎接小飛機卸載“購物車”中的物品。今年“雙十一”，船民在服務(wù)區(qū)買不到的食品、藥品、菜肴等，還可通過平臺在10公里內(nèi)代購，由無人機“班車化”投遞到服務(wù)區(qū)。

　　“眼下船民購物愈發(fā)大件化，從200公斤的大桶潤滑油，到近噸的柴油機都有”，王康明說，過去的大件送貨，需要將其從船船之間的跳板上滾過去，300公斤以上物品要靠人力運輸;今年為了改善送達體驗，他們增加了躉船，用吊臂吊運“重量級寶貝”。

　　國家郵政局12日通報今年“雙十一”期間全國處理快遞物流量。數(shù)據(jù)顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。

　　(中國新聞網(wǎng)記者 朱曉穎)