今年以來，市公安局交管部門深入推進指揮調度端、警務執(zhí)行端、支撐保障鏈“兩端一鏈”勤務機制改革，各高速公路交警大隊多次執(zhí)行上級緝查布控指令，嚴格落實快速反應勤務要求，成效顯著。截至目前，鹽城高速交警已協(xié)助全國多地警方查獲14名現(xiàn)行刑事案件嫌疑人。

極速抓捕，建立運行警情分級處置機制。近年來，市交管部門建立運行警情分級處置機制，落實警情信息收集、派發(fā)、上報三同步工作措施，實現(xiàn)警情處置扁平化、可視化，做到1分鐘下達指令、3分鐘警力出動。

快速發(fā)現(xiàn)，重點警情秒級響應。市交管部門在全市高速公路建成卡口網(wǎng)絡，確保重點車輛觸網(wǎng)感知。同時，按照重點警情“秒級響應、秒級調度、快速處置”要求，落實“五調度、三同步、三協(xié)同”工作措施，實時保持前后互通，形成預警推送、指揮聯(lián)動、信息支撐、處置跟蹤全鏈條保障。

迅速集結，將警力壓到路面。防范在先、處置在早。市交管部門以路面勤務為基礎，做實警務執(zhí)行，嚴格落實“定點+巡控、線上+線下、防范+應急、聯(lián)勤+協(xié)作”管控措施。他們將警力壓到路面，各高速公路交警大隊全天24小時確保始終不少于3組警力在轄區(qū)巡邏。同時，嚴格運行“小循環(huán)”巡邏方式，將全市高速公路劃分為27個巡邏區(qū)間和9個服務區(qū)警務站值守點，進一步縮短處警半徑，提升響應效率，平均到達現(xiàn)場時間壓縮至11分鐘內。