2月26日起，市區(qū)集中上線運(yùn)營(yíng)首批12條“守時(shí)公交”和1條“響應(yīng)式公交”，進(jìn)一步推動(dòng)提升我市城市公交服務(wù)保障質(zhì)效。

“守時(shí)公交”是指線路發(fā)車時(shí)間、班次間隔時(shí)間和到站時(shí)間都按照既定計(jì)劃精準(zhǔn)執(zhí)行到位，首末站發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率100%，中途站嚴(yán)格按照計(jì)劃時(shí)間（遇不可抗力因素除外）準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)到站。通過優(yōu)化發(fā)車時(shí)間、科學(xué)控制在途車速、公布始發(fā)站發(fā)車及預(yù)告沿途站點(diǎn)到站時(shí)間等措施，嚴(yán)格控制每個(gè)班次運(yùn)行誤差不超過3分鐘，更加方便市民和旅客“掐點(diǎn)乘車”。市區(qū)首批12條“守時(shí)公交”線路分別為65路、121路、8路、9路、122路、34路、35路、58路、游5路、53路、56K、903路，各線路首站發(fā)車時(shí)刻表可使用“智慧港城”APP進(jìn)入“掌上公交”頁(yè)面查詢。

“響應(yīng)式公交”是指線路不再執(zhí)行“逢站必停”，車輛到站前，準(zhǔn)備下車的乘客需要提前按鈴示意或口頭告知駕駛員，如無(wú)進(jìn)站下車乘客并且停靠站內(nèi)無(wú)候車乘客、無(wú)其他公交車停靠時(shí)，車輛將減速越站通行。“響應(yīng)式公交”主要選取線路里程較長(zhǎng)、點(diǎn)到點(diǎn)跨區(qū)運(yùn)營(yíng)、首末兩端客流相對(duì)集中、途經(jīng)站點(diǎn)較多但上客率較少的線路試行，通過統(tǒng)一更換沿途站點(diǎn)標(biāo)識(shí)、車內(nèi)張貼專用提醒標(biāo)志以及利用車載語(yǔ)音系統(tǒng)播報(bào)提醒等方式，加大宣傳引導(dǎo)及服務(wù)保障，合理減少零客站點(diǎn)停站次數(shù)，切實(shí)提高線路整體運(yùn)行效率，不斷縮短市民出行乘車時(shí)長(zhǎng)。市區(qū)首批“響應(yīng)式公交”線路1條，為公交601路。