本報(bào)訊（記者 王葉華） 記者從安徽省交控集團(tuán)獲悉，近日，天天高速無(wú)為至安慶段銅山隧道右線順利出洞，隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

銅山隧道位于銅陵市樅陽(yáng)縣金社鄉(xiāng)境內(nèi)，設(shè)計(jì)采用與路基同寬的分離式隧道。隧道單洞凈寬13.75米，為雙單洞三車道。隧道巖體較破碎，地質(zhì)條件較差，施工安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。本次雙幅貫通標(biāo)志著隧道建設(shè)進(jìn)入快車道，有力推動(dòng)了天天高速項(xiàng)目進(jìn)展。

天天高速（天長(zhǎng)至天柱山高速公路）無(wú)為至安慶段路線起自無(wú)為襄安鎮(zhèn)東北側(cè)，與銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北岸接線交叉，路線自東北至西南布設(shè)，終點(diǎn)至懷寧縣涼亭鄉(xiāng)與合安高速安慶連接線交叉，路線全長(zhǎng)約119.207公里。沿線主要經(jīng)過(guò)蕪湖無(wú)為市、銅陵郊區(qū)及樅陽(yáng)縣、安慶宜秀區(qū)及懷寧縣。全線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

天天高速無(wú)為至安慶段，是高速路網(wǎng)布局“橫八”線中一段，是我省北沿江高速的重要組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)是響應(yīng)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)三角一體化”國(guó)家戰(zhàn)略的需要，對(duì)于完善沿江綜合立體交通走廊，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施意義重大。