本報訊（記者 王世寧 季鯤）6月11日下午，安徽省首單鐵公聯(lián)運出口貨物從蕪湖國際陸港（塔橋多式聯(lián)運基地）順利發(fā)運。該批貨物主要為工業(yè)產品，將采用“鐵路+公路”聯(lián)運新模式，先經鐵路運抵新疆喀什北站，再轉公路運輸由伊爾克什坦口岸出境，途經吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程預計12天。這標志著蕪湖市國際貨運物流網(wǎng)絡再添一條通往中亞的新通道。

此次出口貨物發(fā)運，是蕪湖市響應海關總署與國鐵集團聯(lián)合推行的“鐵公聯(lián)運”出口新模式、支持多式聯(lián)運高質量發(fā)展的重要實踐。該模式通過鐵路長距離干線運輸與公路靈活接駁的無縫銜接，形成“站到門”高效聯(lián)運體系。作為中歐（亞）班列線路的重要補充，該線路有效緩解了哈薩克斯坦鐵路口岸的擁堵狀況， 降低了本地及周邊企業(yè)進入中亞市場的物流成本近30%。

該業(yè)務依托鐵路95306平臺與海關“單一窗口”實現(xiàn)數(shù)據(jù)直連，全程物流信息得以實時傳輸，并實現(xiàn)了申報地“一次海關申報”、全程物流“一次承運”、海關監(jiān)管“一單貫通”，大幅提升了通關效率和運輸時效。

本次運輸由中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路物流中心統(tǒng)籌協(xié)調，蕪湖市交通投資有限公司具體組織，蕪湖東站、中鐵集裝箱運輸有限責任公司上海分公司等單位共同參與實施?！拔覀儗⒊掷m(xù)優(yōu)化運輸組織模式，深化行業(yè)協(xié)作，推動更多高效鐵路物流產品落地，助力蕪湖及長三角企業(yè)進一步降本增效?！笔徍薪煌ㄍ顿Y有限公司相關負責人表示。