記者 胡幸陽(yáng) 吳越 舒抒 沈思怡

  人民城市人民建、人民城市為人民。2019年11月，習(xí)近平總書(shū)記在上海考察時(shí)，首次提出人民城市理念，成為這座城市建設(shè)發(fā)展的根本遵循。

  人民城市，一定是以人民為中心。檢驗(yàn)人民城市建設(shè)的成色，每一個(gè)具體的“人”的感受，是最好的標(biāo)尺。

  記者選擇上海尋常的一天，走進(jìn)8名普通人的日常生活。看看這24小時(shí)里，他們?cè)谶@座人民城市的舞臺(tái)上，演繹了怎樣的精彩？

  6:30，黃興路621號(hào)小區(qū)

  陳志沖和妻子張華鳳吃完剛蒸好的燒賣(mài)，篤悠悠出了門(mén)。沿著黃興路走幾分鐘，就到了鳳南一村。

  “蠻好蠻好，在打地基了。”鳳南一村去年啟動(dòng)了拆除重建意愿征詢(xún)，今年6月正式開(kāi)工建設(shè)。陳志沖夫婦搬出來(lái)后，在附近黃興路找了房子租住。如今，幾乎每天吃完早飯，夫婦倆都要來(lái)工地，看看新家建設(shè)的進(jìn)度。

  鳳南一村建于上世紀(jì)50年代，房屋老舊。談起在鳳南居住的20多年歲月，陳志沖笑著說(shuō)：“6家人合用一個(gè)廚房，以前早上蒸不了燒賣(mài)，只能出去買(mǎi)早飯。5家人合用兩個(gè)馬桶，當(dāng)中只有塊木板隔斷。”

  張華鳳在一旁直搖頭：“我很少在樓里上廁所，太臟了，寧愿走十幾分鐘到旁邊菜場(chǎng)的公廁。”

  兩口子很樂(lè)觀(guān)，家里居住條件不好，就多去環(huán)境好的地方走走。這些年，他們倆養(yǎng)成了去楊浦濱江散步的習(xí)慣。18號(hào)線(xiàn)坐上三站，丹陽(yáng)路站下，非常方便。

  楊浦濱江風(fēng)景越來(lái)越好了。陳志沖是上鋼二廠(chǎng)的老職工，看到那兒的老工廠(chǎng)、舊倉(cāng)庫(kù)逐漸都改造成了商場(chǎng)、博物館、藝術(shù)中心，心里總盼著自家房子也能迎來(lái)改造。

  如今，夢(mèng)想成真。小區(qū)重建完成后，他們將搬進(jìn)嶄新的現(xiàn)代化高層住宅，獨(dú)享45平方米的“一門(mén)關(guān)”房型。小區(qū)一樓還將設(shè)置社區(qū)食堂、衛(wèi)生服務(wù)站等社區(qū)服務(wù)設(shè)施。在外過(guò)渡期間，他們每個(gè)月還能領(lǐng)4500元補(bǔ)貼。

  陳志沖夫婦天天都開(kāi)心得不得了，恨不能一天去工地看個(gè)七八回。這天早上，他們?cè)诠さ赜峙龅搅送瑯觼?lái)“視察”的老鄰居們。

  “有些老鄰居租房搬到其他地方去了，蠻遠(yuǎn)的，也經(jīng)常回來(lái)看，大家都盼著早點(diǎn)搬進(jìn)自己的新房。”陳志沖說(shuō)。

  8:30，小南門(mén)地鐵站

  席愷媛走出9號(hào)線(xiàn)小南門(mén)站。站口，一輛灰綠相間的巴士就已準(zhǔn)時(shí)等候。

  在南外灘濱江沿線(xiàn)一家金融企業(yè)工作的席愷媛和其他白領(lǐng)們，出示公司工牌，就可免費(fèi)上車(chē)搭乘。10分鐘左右，就能直接抵達(dá)辦公樓下。

  上海南外灘地區(qū)，矗立著十多幢億元樓，不少著名金融企業(yè)都在這里辦公，每天有3.5萬(wàn)多白領(lǐng)出入。但地鐵站到公司有一公里多的距離，卻沒(méi)有公交線(xiàn)路，白領(lǐng)們以前要步行或騎共享單車(chē)上下班，刮風(fēng)下雨天特別不方便。

  令席愷媛驚喜的是，沒(méi)過(guò)多久，黃浦區(qū)小東門(mén)街道就與金融社區(qū)里的共建企業(yè)合力引進(jìn)了“南外灘金融直通車(chē)”短駁項(xiàng)目，解決了通勤路上“最后一公里”難題。

  “發(fā)車(chē)頻次高、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，就算晚上加班也不怕沒(méi)車(chē)坐，?？康恼军c(diǎn)就是公司樓下，特別方便。”席愷媛說(shuō)，從此她的上班路變得舒心便利。

  但接駁車(chē)只是一方面。在席愷媛看來(lái)，工作在南外灘金融社區(qū)，幸福感來(lái)源于很多方面。

  有時(shí)，她會(huì)去參加公司附近的黨群服務(wù)站專(zhuān)為白領(lǐng)打造的“午間一小時(shí)”主題活動(dòng)，中秋兔子燈、香薰蠟燭手作、曼達(dá)拉編織、攝影講座等課程豐富有趣。輕松愉快的一個(gè)小時(shí)，不僅能釋放壓力，還能為下午的高效工作注入力量。

  她還會(huì)與同事相約去公司樓下的外灘金融都市運(yùn)動(dòng)中心的健身房鍛煉，一邊揮灑汗水，一邊釋放壓力，“每小時(shí)3元，性?xún)r(jià)比很高。”

  最近一年，公司和園區(qū)里還開(kāi)展了多次健康講座，來(lái)自三甲醫(yī)院的醫(yī)生上門(mén)，為白領(lǐng)提供便利的健康醫(yī)療服務(wù)。

  “雖然有時(shí)工作很累，但這么多貼心的公共服務(wù)，讓我覺(jué)得在這里上班，不只是生存，而是生活。”席愷媛說(shuō)。

  11:00，楊浦區(qū)社會(huì)福利院

  剛結(jié)束上午的培訓(xùn)班，王程沒(méi)有休息，轉(zhuǎn)頭就開(kāi)始查房了。

  楊浦區(qū)社會(huì)福利院里住著500多位老人。檢查中午就餐情況、衛(wèi)生質(zhì)量，解決老人間的摩擦矛盾……林林總總，查房時(shí)都要留心。

  “爺叔的吞咽能力沒(méi)問(wèn)題，不要按規(guī)程一口只喂三分之一。這樣他吃得不舒服，后面兩位老人等得也急。”王程從護(hù)理員手里接過(guò)午餐，一邊給老人喂飯，一邊教導(dǎo)護(hù)理員。

  王程今年27歲，五年前從長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后就來(lái)到上海從事養(yǎng)老護(hù)理工作。憑借出色的技巧和表現(xiàn)，以及市、區(qū)兩級(jí)養(yǎng)老人才隊(duì)伍扶持提升政策的支撐，他于去年獲得了市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢€成為全市首位作為重點(diǎn)人才引進(jìn)落戶(hù)的養(yǎng)老護(hù)理員，引發(fā)了“破冰效應(yīng)”。

  現(xiàn)在，他是楊浦區(qū)養(yǎng)老護(hù)理人才技能大師工作室負(fù)責(zé)人，作為院內(nèi)唯一的高級(jí)技師，將所學(xué)所獲分享給護(hù)理團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)護(hù)理員們向職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化、綜合化發(fā)展。

  “對(duì)養(yǎng)老行業(yè)的支持政策越來(lái)越好，這行的年輕人越來(lái)越多。”王程說(shuō)，“我們?cè)豪铿F(xiàn)在有30%的護(hù)理員是年輕人，剛?cè)胄械臅r(shí)候，這個(gè)比例大概是5%。”

  今年，王程和同樣從事養(yǎng)老工作的女朋友結(jié)婚了。兩人正謀劃著，在單位附近買(mǎi)套房，在上海安下自己的小家。

  “讀大學(xué)時(shí)，從沒(méi)想到有一天能在上海安家。在上海這些年，才知道這里機(jī)會(huì)那么多，對(duì)我們年輕人那么包容。”王程說(shuō)。

  13:30，外岡鎮(zhèn)一處農(nóng)田

  坐在田邊，丹尼開(kāi)始了充滿(mǎn)野趣的創(chuàng)作。“我也不知道最終會(huì)畫(huà)成什么樣，我習(xí)慣跟著感覺(jué)走，不給自己設(shè)限。”他說(shuō)。

  丹尼來(lái)自荷蘭的一個(gè)小鎮(zhèn)，是一名藝術(shù)家。12年前，他為愛(ài)奔赴他鄉(xiāng)，兩人現(xiàn)在定居嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)。

  12年過(guò)去，丹尼現(xiàn)在覺(jué)得，上海也是他的家了。他會(huì)說(shuō)“儂好”。他做起了公益美育，帶著50多個(gè)家庭參加鎮(zhèn)里舉辦的“帶著爸爸去種田”活動(dòng)，在寶龍美術(shù)館、“我嘉·鄰里中心”牽頭親子家庭創(chuàng)作。

  他的畫(huà)作《視海為家》被展示在第七屆進(jìn)博會(huì)上，用溫馨的色彩和簡(jiǎn)約的線(xiàn)條勾勒出東方明珠、陸家嘴“三件套”和黃浦江。不少上海觀(guān)眾得知這幅畫(huà)的作者是老外都大吃一驚，“怎么能把上海描繪得這么精準(zhǔn)，太好看了。”

  定居外岡鎮(zhèn)，丹尼感知到的是宜人的環(huán)境，有煙火氣的生活，還有友好的鄰居。在他的視野里，沒(méi)有市區(qū)、郊區(qū)的界定，“上海的公共交通很發(fā)達(dá)，想要去市中心逛逛，或是去浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)，都很方便。”

  現(xiàn)在，丹尼連午餐都從三明治變成了上海湯面。他覺(jué)得，一碗熱湯面是最能撫慰心靈的，正如這座充滿(mǎn)溫情的城市。

  15:00，外灘街道城運(yùn)中心

  “河南南路九江路，東南角，大概有五六輛共享單車(chē)停在路口，請(qǐng)街面協(xié)管員迅速前往處置，同步打開(kāi)‘單兵系統(tǒng)’。”

  外灘街道城運(yùn)中心監(jiān)控組當(dāng)班負(fù)責(zé)人王雅靜在后臺(tái)大屏上看到現(xiàn)場(chǎng)情況后，當(dāng)即打開(kāi)對(duì)講機(jī)，聯(lián)系街面佩戴“單兵系統(tǒng)”的工作人員。8分鐘后，工作人員已抵達(dá)路口，著手清運(yùn)單車(chē)。

  王雅靜說(shuō)，看似只有幾輛單車(chē)，但占據(jù)了人行道就會(huì)把行人“逼”到機(jī)動(dòng)車(chē)道上。這是個(gè)繁忙的路口，可能出現(xiàn)更大的安全事故。而且，按她的經(jīng)驗(yàn)，不及時(shí)清運(yùn)，很快就會(huì)有更多單車(chē)停過(guò)來(lái)，屆時(shí)更不好處理。

  外灘街道每天都有不間斷的大客流，平日常態(tài)化客流日均超30萬(wàn)人次，節(jié)假日高峰時(shí)段轄區(qū)內(nèi)單日客流超百萬(wàn)。對(duì)城運(yùn)中心工作人員來(lái)說(shuō)，必須練就“火眼金睛”，迅速發(fā)現(xiàn)、解決事件。

  哪個(gè)路口多出了違規(guī)停放的共享單車(chē)、哪個(gè)路段出現(xiàn)了大包沿街垃圾、哪家店門(mén)口突然有人群排隊(duì)聚集，王雅靜現(xiàn)在掃一眼監(jiān)控大屏就能看出端倪，十幾分鐘就能和街面迅速聯(lián)動(dòng)處理完一樁街面案件。

  18:30，人民廣場(chǎng)亞洲大廈

  夜幕降臨，“00后”西安女孩蘇北淮把行李箱存進(jìn)地鐵站，轉(zhuǎn)身走向亞洲大廈。

  這段路，迷上看劇的蘇北淮已經(jīng)走過(guò)不知道多少次。大學(xué)期間，她幾乎每周末都“泡”在上海，畢業(yè)后為了方便看劇，還在上海工作了一段時(shí)間。

  “看小劇場(chǎng)就得來(lái)上海，來(lái)上海就要來(lái)亞洲大廈。”蘇北淮說(shuō)。

  2019年，上海推出政策，允許寫(xiě)字樓里符合指標(biāo)的非標(biāo)準(zhǔn)劇場(chǎng)轉(zhuǎn)換為演藝新空間。很快，上海第一個(gè)“星空間”小劇場(chǎng)便落地亞洲大廈。

  小劇場(chǎng)模式更加靈活，更多原創(chuàng)劇目在此推出，一批批新人音樂(lè)劇演員在此成長(zhǎng)。好戲不停，新戲頻出，蘇北淮和許多“音樂(lè)劇女孩”發(fā)現(xiàn)了這塊寶地，“自來(lái)水”般為之造勢(shì)。

  就這樣，“垂直的戲劇街區(qū)”誕生了。大樓內(nèi)的“星空間”數(shù)量已增至19個(gè)，招牌劇《阿波羅尼亞》演出超過(guò)1000場(chǎng)，依然一票難求。蘇北淮在亞洲大廈認(rèn)識(shí)了許多“同好”，彼此成為無(wú)話(huà)不談的朋友。

  “在上海，有劇可看，有友可聚，下次還要再來(lái)。”蘇北淮說(shuō)。

  21:00，西岸模速空間

  在多數(shù)人已經(jīng)下班回家的時(shí)候，酷愛(ài)科技的辦公室仍然熱鬧。

  張佳維和同事們正復(fù)盤(pán)下午參與企業(yè)沙龍時(shí)，友鄰企業(yè)們介紹的最新技術(shù)成果。他的合伙人正與另一組成員熱烈地聊著當(dāng)天下午與合作伙伴燦星的接洽情況。

  張佳維是人工智能大模型企業(yè)酷愛(ài)科技的創(chuàng)始人。2023年9月，全國(guó)首個(gè)大模型創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)模速空間在徐匯濱江成立。3個(gè)多月后，酷愛(ài)科技搬了進(jìn)來(lái)。

  入駐將近一年，張佳維看著模速空間內(nèi)的大模型企業(yè)從30多家增至超百家，整個(gè)徐匯濱江則集聚了200多家大模型上下游企業(yè)，“這樣高度集聚的人工智能大模型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，對(duì)我們?cè)缙诎l(fā)展大有裨益。更何況，在這里辦公，出門(mén)走幾步就能看到黃浦江，地段絕佳。”

  也許是氛圍使然，在模速空間已經(jīng)落成的一、二、三期辦公空間，不少會(huì)議室、公共洽談區(qū)深夜仍有年輕的身影在忙碌。

  “大家不是為了加班而加班，有時(shí)候真的是不想打斷思路，或是頭腦風(fēng)暴‘上了頭’，又或是看到北美、歐洲市場(chǎng)突然蹦出一個(gè)行業(yè)重磅消息。”張佳維說(shuō)，“我們想在當(dāng)下立刻把好奇心填滿(mǎn)。”

  0:30，9號(hào)線(xiàn)桂林路地鐵站

  深夜的地鐵站依舊燈火通明。上海地鐵維保供電分公司技術(shù)員高遠(yuǎn)在悶熱昏暗的隧道中拼裝回流電纜。在他身旁，工務(wù)人員正抓緊拆除替換一段變形的鋼軌。

  9號(hào)線(xiàn)是上海載客量最大的地鐵線(xiàn)路之一，兩端終點(diǎn)距離長(zhǎng)、停運(yùn)時(shí)間晚。按照首班車(chē)時(shí)間推算，高遠(yuǎn)和同事們必須在凌晨3點(diǎn)30分之前完成鋼軌和相應(yīng)路段回流電纜的重新鋪設(shè)，才能確保該線(xiàn)路當(dāng)天準(zhǔn)時(shí)安全運(yùn)行。

  僅3個(gè)多小時(shí)的窗口期，讓隧道內(nèi)的氣氛繃得有些緊。這樣的夜晚，對(duì)于地鐵維保人員而言是常態(tài)。一年365天，從未間斷。

  經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，如今上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模已達(dá)到831公里、車(chē)站509座、列車(chē)保有量超過(guò)7500輛，全網(wǎng)工作日日均客流保持在1200萬(wàn)左右。

  有時(shí)，高遠(yuǎn)在深夜巡道時(shí)，會(huì)迎面遇上同在巡道的工務(wù)技師。兩組人互相打個(gè)招呼，繼續(xù)前進(jìn)。一聲招呼讓高遠(yuǎn)知道，自己不是孤軍奮戰(zhàn)。地鐵維保公司每晚有1600多名員工值守在各基地、站點(diǎn)，還有2800多名施工人員開(kāi)展夜間作業(yè)。

  奮戰(zhàn)了一夜，清晨五點(diǎn)，高遠(yuǎn)下班了。天還未亮，他搭上工程車(chē)返回申通地鐵集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為校招生提供、位于龍陽(yáng)路地鐵站附近的人才公寓。這間設(shè)施完備、溫馨舒適的單身公寓，高遠(yuǎn)每月僅需自費(fèi)500元。

  快到家時(shí)，朝陽(yáng)穿透玻璃灑在臉上，“喊醒”了淺睡的高遠(yuǎn)。他睜開(kāi)眼，窗外是沐浴在金光下的中華藝術(shù)宮，耳畔似乎有首班地鐵運(yùn)行的轟鳴聲——新的一天又開(kāi)始了。

  記者手記

  “視海為家”

  上海24小時(shí)的精彩，是屬于這座城市每個(gè)人的。

  有早晨在家定定心心吃燒賣(mài)、憧憬現(xiàn)代化新居的“小確幸”，也有不擔(dān)心通勤“最后一公里”難題、刮風(fēng)下雨都有保障的安穩(wěn)。有反復(fù)刷音樂(lè)劇、與“同好”無(wú)話(huà)不談的暢快，也有緊跟時(shí)代脈搏、頭腦風(fēng)暴至深夜的激情。

  歲月靜好背后，是有人在負(fù)重前行。年輕的護(hù)理員在福利院悉心照護(hù)老人，城運(yùn)中心工作人員在“城市大腦”輔助下迅速處理大客流帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，地鐵維保人員每夜奮戰(zhàn)守護(hù)城市脈動(dòng)……

  城市是人民的城市，一切為了人民，一切依靠人民。定居上海的外國(guó)藝術(shù)家敏銳地捕捉到這一理念，只用簡(jiǎn)約的幾筆就勾勒出《視海為家》。正因一份切身的感受和體會(huì)，無(wú)數(shù)在上海工作、生活的人都真真正正把上海當(dāng)作了自己的家。

  這些人，在無(wú)數(shù)個(gè)上海24小時(shí)，還在創(chuàng)造新的精彩。