簡支梁澆筑現(xiàn)場。（受訪者供圖）

溫州市域鐵路S3線又有最新進展。5月29日22時，歷經(jīng)15個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，S3線一期工程自建段首片簡支梁順利完成混凝土澆筑，這標志著S3線自建段正式進入了上部結(jié)構(gòu)施工階段。

此次澆筑的簡支梁為35米箱梁，梁寬10.8米，梁高2.25米，模板采用定型鋼模板，一次性澆筑成型。施工單位對支架搭設(shè)、底模鋪設(shè)、預壓試驗、側(cè)模安裝、底腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝、鋼絞線穿束、內(nèi)模安裝、頂板鋼筋綁扎等各個工序嚴格把關(guān)，保障首片簡支箱梁具備澆筑條件，一次性通過驗收，為后續(xù)施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

為確保首片簡支箱梁的成功澆筑，市鐵投集團建設(shè)分公司提前召開部署會，合理倒排工期，克服時間緊、任務(wù)重、施工場地狹窄等困難，不斷優(yōu)化施工方案，提前對澆筑工藝、安全、質(zhì)量等進行全面交底。

溫州市域鐵路S3線一期工程全長33.2公里，起于甌海梧田站，終于瑞安飛云站，項目于2023年3月全面開工。該線建成后將與S1、S2線共同形成總規(guī)模達150公里的市域鐵路骨干網(wǎng)，串聯(lián)起樂清、瑞安等主要城區(qū)，對推進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和助力溫州構(gòu)建都市區(qū)“1小時交通圈”具有重要意義。（記者 張晨 通訊員 張程楊）