原標(biāo)題：去年加注量破410萬(wàn)噸創(chuàng)歷史新高

　　上海港保稅燃料油單筆最大加注量紀(jì)錄昨刷新

　　3月12日凌晨2時(shí)，中石化浙江舟山石油有限公司“穩(wěn)進(jìn)”號(hào)供油駁船在上海綠華山錨地，為全球首艘安裝海上碳捕集和封存設(shè)備的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“卓越”輪加注完成8549噸保稅燃料油，刷新上海港保稅燃料油單筆最大加注量紀(jì)錄。

　　該模式始于2015年，上海海關(guān)和杭州海關(guān)聯(lián)合推出保稅燃料油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)機(jī)制，允許企業(yè)“一船多供”“先供后報(bào)”，減少轉(zhuǎn)庫(kù)、二次物流等環(huán)節(jié)，大幅簡(jiǎn)化審批流程，縮短作業(yè)時(shí)間，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。 ▼下轉(zhuǎn)第七版(上接第一版)2021年，滬浙兩地政府簽訂《保稅船用燃料油一體化供應(yīng)協(xié)議》，將跨關(guān)區(qū)直供納入長(zhǎng)三角一體化框架，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)營(yíng)備案和監(jiān)管互認(rèn)，推動(dòng)業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)作。

　　隨著政策紅利逐步釋放，上海港保稅燃料油加注量持續(xù)攀升，2024年全年加注量突破410萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高。同年，舟山-上?？珀P(guān)區(qū)直供量達(dá)89萬(wàn)噸，約占上海港國(guó)際航行船舶保稅燃料油加注總量的20%。今年前兩個(gè)月，上海港已完成保稅燃料油加注約70萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超40%，展現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

　　虹口海關(guān)保稅免稅監(jiān)管科科長(zhǎng)李昕珅表示，上海、浙江兩地海關(guān)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，密切配合，對(duì)供油船舶實(shí)施聯(lián)合核查，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，保障作業(yè)安全，確保監(jiān)管無(wú)縫銜接。目前，保稅燃料油跨關(guān)區(qū)直供經(jīng)驗(yàn)已推廣至全國(guó)主要港口。

　　去年年底，海關(guān)總署出臺(tái)新一輪支持長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展16項(xiàng)措施，要求創(chuàng)新協(xié)同監(jiān)管模式，促進(jìn)物流降本增效。保稅燃料油跨關(guān)區(qū)直供模式，串聯(lián)起了舟山的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)與上海的國(guó)際航運(yùn)資源，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。