路網(wǎng)縱橫交織，航線通達全球，貨物往來順暢，出行舒適便利……一個流動的寧波，充滿了繁榮發(fā)展的活力。

在極不平凡的2023年，全市交通運輸系統(tǒng)腳踏實地、行穩(wěn)致遠，全方位推進世界一流強港和交通強省建設(shè)、高水平交通強市建設(shè)，奏響一曲高質(zhì)量發(fā)展的奮進凱歌。

御風以翔，破浪前行。

2023年寧波完成交通固定資產(chǎn)投資527.8億元，同比增長40.9%，創(chuàng)歷史新高。今年將繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。

站在新的起點，全市交通運輸系統(tǒng)“拉滿弓”“上滿弦”，帶著信心和底氣邁入2024年。

蹄疾步穩(wěn) 一批項目快速推進

2024年是中華人民共和國成立75周年，是實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是全面推進高水平交通強市建設(shè)的攻堅年。

全市交通運輸系統(tǒng)將全面推進實施高水平交通強市建設(shè)，以大項目支撐大發(fā)展，以實干奮斗助力實現(xiàn)“開門紅”。

2023年，寧波新增高速公路里程82公里、鐵路里程62公里，全市“鐵路+高速公路”里程歷史性突破1000公里，建成象山灣疏港高速、杭甬高速復線寧波段一期、甬金鐵路等7個項目，一南一北兩大疏港通道雙向延伸。今年，將安排交通項目109個，其中重大交通項目43個。

甬舟高速復線好思房至戚家山段、鐵路梅山支線、G527寧海段、軌道交通1號線西延、繞城高速改線……今年，10個重大項目將開工建設(shè)。其中，甬舟高速復線建成后，將成為寧波與舟山間的第三條高速公路，能有效提升甬舟通道通行能力，緩解甬舟高速高峰期交通壓力，完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)，對加快構(gòu)建區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)意義重大。

鐵路梅山支線建成后，國內(nèi)首條通行雙層高箱集裝箱列車的鐵路——甬金鐵路將直通梅山港區(qū)，對支撐寧波打造海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)意義重大。

今年，續(xù)建的各重大交通項目將不斷地刷新“進度條”。寧波將制訂實施優(yōu)化工期方案，強化“晾曬激勵”機制，全力推進33個重大在建項目。

交通項目建設(shè)快馬加鞭，加快建設(shè)高水平交通強市，奮進的鼓點激越。

杭甬高速復線寧波段二期、六橫公路大橋一期、鐵路莊橋至寧波段三四線、軌道交通3號線二期、軌道交通4號線西延……一批重大項目將在今年底前建成。

其中，杭甬高速復線寧波段二期建成后，將實現(xiàn)杭甬高速復線寧波段與紹興、杭州段貫通。從寧波鎮(zhèn)海上高速，可以一路到達杭州蕭山南陽。

六橫公路大橋一期工程建成后，與象山灣疏港高速昆亭至塘溪段相連接，將結(jié)束梅山、六橫、佛渡三島不通高速的歷史，打通寧波舟山港重要港區(qū)的集疏運通道。

寧波還將做細、做實、做深項目前期工作，推動項目建設(shè)能開盡開、能早盡早，今年力爭“十四五”規(guī)劃新開工項目全部完成工可批復。

在完善港口基礎(chǔ)設(shè)施方面，今年還將開工建設(shè)大榭集裝箱碼頭二期、光明碼頭改造等重大水運項目，提升港口基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。

六橫公路大橋一期。

穩(wěn)固民生 重點領(lǐng)域提質(zhì)增效

冬日，穿行在橫坎頭村至大嶺頂沿線，公路整修一新，路旁遍布著一家家果園、民宿、農(nóng)家樂，當?shù)匕傩赵凇凹议T口”就能致富。

交通運輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，民生實事、民生工程正是踐行“人民交通為人民”的具體舉措。

今年，寧波將著力建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路，大幅提高農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平。

“四好農(nóng)村路”2.0版將在今年全面實施?？傮w目標包括新（改）建里程40公里、養(yǎng)護提升里程458公里，打造示范路10條，力爭入圍國家級示范縣1個以上。

漫步寧波街頭，一輛輛新穎美觀的公交車如同這座城市流動的音符，在承載文明與便捷的同時，也為生活在這座城市的人們送去幸福。

公交是城市窗口，公交是城市形象，公交更是民生福祉。今年，寧波將深化公交都市建設(shè)。制訂實施“軌道+公交”體系融合方案，優(yōu)化中心城區(qū)公交線路60條，讓更多公交與軌道交通“無縫銜接”。更新新能源公交車300輛，主城區(qū)公交車新能源化比例保持100%，讓城市出行更低碳環(huán)保。

在完善農(nóng)村地區(qū)公交線網(wǎng)方面，寧波將新（改）建農(nóng)村公交?？空?0個，全市城鄉(xiāng)公交一體化率達到93%。

在城市治堵上，寧波將完成“民選民評”堵點亂點治理10處，開展市場、景點周邊重點區(qū)域?qū)ｍ椪?，協(xié)同推進市區(qū)立體人行過街設(shè)施建設(shè)。

寧波還將打造三江六岸夜經(jīng)濟示范帶，培育三江口至東錢湖等一批水上精品示范線。此外，寧波還將全面實施“甬有暢行”行動，突出重點，努力打造一批具有交通辨識度的標志性成果，提升群眾出行獲得感和滿意度。

據(jù)悉，“甬有暢行”具體工作任務(wù)包括：出臺《寧波市縣道網(wǎng)規(guī)劃》，編制各區(qū)（縣、市）農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃，加強項目規(guī)劃、建設(shè)標準、推進時序統(tǒng)籌，確保規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”。

寧波四通八達的路網(wǎng)。

強鏈補鏈 構(gòu)建現(xiàn)代交通物流體系

現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

今年，寧波將統(tǒng)籌推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、航運服務(wù)能力提升、國際航空物流短板補齊、城鄉(xiāng)物流暢通等行動，全力推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市創(chuàng)建的重點項目，形成內(nèi)外聯(lián)通、運輸高效的現(xiàn)代交通物流體系。

——航運物流提能升級

眼下，寧波正全力推進甬金國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市群建設(shè)，以世界第一大港寧波舟山港為依托，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的高能級貨運樞紐支點。

2023年，寧波新引進航運企業(yè)17家，凈增水運運力95.7萬載重噸，總運力規(guī)模突破1100萬載重噸。今年，寧波將加強航運業(yè)扶持政策宣貫和區(qū)（縣、市）配套政策協(xié)同，放大政策疊加效應(yīng)，力爭新落戶航運企業(yè)5家以上。

——多式聯(lián)運全力發(fā)展

研究出臺新一輪海鐵聯(lián)運扶持政策，探索推廣海鐵聯(lián)運全程運輸提單，全年集裝箱海鐵聯(lián)運超180萬標箱。推進實施鎮(zhèn)海港區(qū)公鐵水管多式聯(lián)運、慈溪大洋山站工貿(mào)運一體公鐵聯(lián)運基地兩個省級“四港聯(lián)動”示范項目，持續(xù)落實集裝箱通行費優(yōu)惠政策，推進公路物流降本增效。

——城鄉(xiāng)交通物流微循環(huán)進一步暢通

加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，打通農(nóng)村物流“最后一公里”，新增創(chuàng)建星級樣板縣1個，開通客貨郵融合發(fā)展線路2條、新建綜合性服務(wù)站點30個。

加快郵政與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，引導快遞企業(yè)為制造企業(yè)量身定做供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案，全年郵政業(yè)務(wù)總量力爭同比增長13%以上。

實干篤行新征程，奮楫爭先譜新篇。

2024年，市交通運輸局將以“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風，全力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，在波瀾壯闊的交通運輸新征程上奏響振奮人心的新時代強音。