本報訊（記者黃 微 通訊員阮穎盈）10月17日，黃巖嶼頭鄉(xiāng)村民黃彩花掐著表在七點五十分來到了兩岸三度營地站牌，她要搭乘公交去大田村，四分鐘后，她準點上了860路公交車，“現(xiàn)在這個公交是真準點，出行一點都不會耽誤事?！?/p>

在黃巖，長期以來，城鄉(xiāng)居民乘坐公交時普遍面臨等車難、候車時長不確定等困擾。為破解此類出行痛點，黃巖區(qū)交通運輸局聯(lián)合臺州公交集團，經(jīng)多輪實地調(diào)研及大數(shù)據(jù)精準分析，充分考量區(qū)域客流特征與站點設(shè)置間距等要素，推出“準點公交”服務(wù)模式，市民可通過識別公交站點路牌上的“準點公交”標識，體驗到“準點公交”服務(wù)。

“我們現(xiàn)在年輕人使用一些軟件APP查實時公交狀況，但對于西部山區(qū)的老年人來說這些使用起來還有難度，‘準點公交’剛好能為這些乘客帶來精準化的出行體驗，達到便利群眾的目的?！秉S巖區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹。據(jù)悉，公交各站點還新增了“本站計劃發(fā)車時刻表”，對照時刻表即可清晰掌握車輛到站時間，實現(xiàn)精準“掐點”坐公交，無需在站臺盲目等候。

今年6月，臺州市首批準點公交示范線正式亮相，黃巖區(qū)915路、222路率先納入準點服務(wù)范圍并投入運營。9月，第二批包含860路、861A路、861B路、861C路、863路在內(nèi)的5條線路同步啟動準點服務(wù)，重點覆蓋公交班次較為稀疏的區(qū)域，尤其是黃巖西部山區(qū)。以寧溪鎮(zhèn)為核心，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向北延伸至嶼頭鄉(xiāng)大田村，向南至上垟鄉(xiāng)，向西拓展至上鄭鄉(xiāng)大溪坑村、干坑村及李家山村。

此次線路的布局調(diào)整，能夠有效解決上述區(qū)域居民的出行不便問題，同時通過車輛對各站點時刻表的嚴格執(zhí)行，將“準時到站”服務(wù)從起點覆蓋至線路全程，實現(xiàn)全鏈路的準點可控。