2024年12月29日，110千伏海太變電站正式投運，為被譽為“萬里長江第一隧”的海太長江隧道注入澎湃電力，助力打造全國首個“零碳隧道”。

該變電站位于海門開發(fā)區(qū)，總造價1.53億元、用地7556平方米，由長達14余公里的外部線路接續(xù)而成，新建的4臺變壓器宛如“電力心臟”，搭配合理的雙電壓等級2進48出線路健全“電力骨架”，全方位保障電力穩(wěn)定輸出。該項目建設充分彰顯“海門速度”，僅用8個月的時間拔地而起。項目建成后，將為海太長江隧道盾構機按時掘進及后續(xù)隧道施工筑牢電力根基。

該項目實施過程中，海門供電公司勇挑重擔，成立服務專班，在設計、施工、交付等多個環(huán)節(jié)主動對接，全方位提供技術支持。為解決公路隧道臨時用地內存在供電線路和鐵塔阻礙大型機械進場的難題，兩次打磨設計圖紙，敲定遷改方案，全力掃清障礙。公司還嚴格把關，選用先進智能化設備，大大提高變電站運行可靠性和穩(wěn)定性。

據(jù)悉，海太長江隧道著力打造全國首個“零碳隧道”。創(chuàng)新采用的風光儲一體化清潔能源供電系統(tǒng)，每年預計可生產(chǎn)綠電超2300萬度，大量節(jié)約標準煤與減少二氧化碳排放，所發(fā)電能完美輔助隧道建設運營需求，余電還能反哺江蘇電網(wǎng)。海太變電站的投運與“零碳隧道”建設相輔相成，將在長江之上繪就交通與能源協(xié)同發(fā)展的嶄新畫卷。