1月5日獲悉，常州市出臺《加快推進“水運常州”高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），推動江海水運特色發(fā)展、內(nèi)河水運能級提升，打造更高質(zhì)量的“水運常州”。
　　《實施意見》強調(diào)，打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化水運體系，以覆蓋更廣、標準更高、聯(lián)動更暢、效益更好的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)和“1+5”港口樞紐集群，全力支撐常州經(jīng)濟社會發(fā)展。
　　《實施意見》明確，到2025年，常州市“通江成網(wǎng)”的內(nèi)河骨干航道格局基本形成，對重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)的服務(wù)保障水平明顯提升。打造功能更加完善的區(qū)域性港口群，常州港口與新能源等主導產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的能力明顯增強。形成江海河聯(lián)運特色鮮明的水運服務(wù)體系，集裝箱近洋直達、河海直達運輸水平明顯提高。水運綠色化、智慧化、安全化等綜合保障能力顯著提升，現(xiàn)代化綜合治理能力顯著增強。
　　到2030年，“兩橫三縱”的干線航道網(wǎng)全面建成，干線航道二級通航水平明顯提升。通港達園短支航道加快建設(shè)，形成水運主通道支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好格局。港口樞紐形成集群效應(yīng)，“1+5”港口樞紐體系建設(shè)取得明顯成效。江海河聯(lián)運、河海直達形成規(guī)模優(yōu)勢和品牌效應(yīng)，對新能源產(chǎn)業(yè)的保障能力全面凸顯。水路運輸優(yōu)勢持續(xù)放大，水路運輸量占社會總運輸量的比例提升至40%。水運高質(zhì)量發(fā)展水平明顯提升，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化水運體系。
　　到2035年，建成更高能級的干線航道網(wǎng)，形成以二級航道為主體的區(qū)域銜接更順暢、產(chǎn)業(yè)支撐更有力、江海河聯(lián)動更高效的高等級航道網(wǎng)。形成以五級及以上為主體的更加充分保障產(chǎn)業(yè)園區(qū)物資運輸需求的支線航道網(wǎng)。港口樞紐積極融入長三角世界級港口群，實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化發(fā)展，形成具有鮮明的新能源產(chǎn)業(yè)特色的常州港樞紐。水運服務(wù)范圍進一步延伸，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化水運體系。