隨著中國(guó)制造業(yè)不斷升級(jí)和國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度提高，寧波口岸2024年汽車(chē)出口業(yè)務(wù)交出了一份令人矚目的成績(jī)單——據(jù)寧波海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，2024年，寧波口岸出口汽車(chē)23.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.7%。

　　從“朋友圈”看，寧波口岸出口汽車(chē)的國(guó)家或地區(qū)已升至152個(gè)。共建“一帶一路”國(guó)家是主要的出口目的地，汽車(chē)出口量達(dá)21.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.3%。

　　分國(guó)家看，出口數(shù)量排名靠前的國(guó)家有阿聯(lián)酋、白俄羅斯。其中，對(duì)阿聯(lián)酋出口46.8億元，同比增長(zhǎng)97.3%；對(duì)白俄羅斯出口21億元，同比增長(zhǎng)69.7%。

　　從汽車(chē)類(lèi)型上看，寧波口岸出口的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)依舊唱主角，出口數(shù)量達(dá)17.2萬(wàn)輛，占比約72%。新能源汽車(chē)出口量為6.7萬(wàn)輛。

　　為何國(guó)產(chǎn)汽車(chē)從寧波口岸“出海”的數(shù)量大增?

　　因?yàn)閷幉诎镀?chē)出口的成本一直在降。

　　梅山海關(guān)物流監(jiān)控一科工作人員曹文青介紹，海關(guān)將分散式的作業(yè)流程，轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)輛集港、查驗(yàn)、裝箱和出運(yùn)等集中化操作，還為船舶申報(bào)、艙單傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)提供全流程無(wú)紙化辦理，確保貨物安全快速通關(guān)。

　　據(jù)寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理陳雪估計(jì)，疊加諸多智慧化管理手段，寧波本地生產(chǎn)的汽車(chē)若從寧波口岸出口，相比其他口岸出口，時(shí)間上可以壓縮2天左右，物流成本每輛可節(jié)省800元左右。

　　“在寧波海關(guān)全方位支持下，2024年我們的業(yè)務(wù)量又創(chuàng)新高?！标愌└嬖V記者，去年，企業(yè)服務(wù)整車(chē)出口超5萬(wàn)輛，其中通過(guò)集裝箱方式出口超3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%，貨物周轉(zhuǎn)時(shí)效大大提高，物流成本降低30%左右。

　　同時(shí)，寧波梅山口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，航線多且運(yùn)輸便利。

　　中信港通國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人張鵬表示，去年，隨著汽車(chē)企業(yè)出口意愿不斷增強(qiáng)，在出口目的地中新增了老撾、肯尼亞、喀麥隆等共建“一帶一路”國(guó)家，“立足口岸優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)有更多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)‘駛’向全球”。