9月1日，2024年暑運落下帷幕。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）暑運期間發(fā)送旅客近1.77億人次，同比多發(fā)送旅客近900萬人次，增幅逾5%。

今年暑運期間，旅客出行意愿強烈，單日客發(fā)量連創(chuàng)暑運新高。記者了解到，62天暑運期間，長三角鐵路單日客發(fā)量超260萬人次的有48天，其中，8月24日為歷年暑運單日旅客發(fā)送量新高，共發(fā)送旅客345.4萬人次。

前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向的客流也日趨火爆，發(fā)送直通旅客近3942萬人次；管內(nèi)往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，發(fā)送管內(nèi)旅客近1.38億人次；管內(nèi)、直通客流均創(chuàng)同期新高，列車客座率平均達到8成以上。

與此同時，鐵路部門也進一步優(yōu)化列車開行方案，持續(xù)關(guān)注客票預(yù)售和候補購票情況，精準(zhǔn)實施“一日一圖”運能配置，運力調(diào)整由周期性調(diào)整轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱枵{(diào)整。暑運期間，長三角鐵路共增開旅客列車5556列，組織動車組列車重聯(lián)9636列，加掛普速客車車輛6478輛。

此外，暑運期間，長三角鐵路部門還通過調(diào)整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，更好地承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量。8月份，長三角鐵路港口返裝電煤發(fā)運175萬余噸。截至9月1日，長三角區(qū)域內(nèi)18家鐵路可直達運輸電廠存煤已達361萬噸，同比增長4.6%。

除數(shù)據(jù)外，今年暑運，長三角鐵路推出的一系列車站特色服務(wù)也值得一提。

如鐵路杭州站建立信息共享機制，實現(xiàn)路地客流數(shù)據(jù)共享，為高峰時段城市交通加密頻次、延長運營提供依據(jù)。3款高鐵旅游計次票產(chǎn)品的推出，多個車站安檢自助快遞柜的推廣，進一步滿足乘客差異化旅游出行需求。