4月30日下午3時(shí)，隨著最后一個(gè)充電樁完成送電調(diào)試，滬寧高速無(wú)錫梅村服務(wù)區(qū)新能源充電站擴(kuò)建工程正式投運(yùn)。新“上崗”的32把充電槍與可靈活調(diào)配的2臺(tái)移動(dòng)充電車(chē)，將助力緩解“五一”假期市民出行的“里程焦慮”。

　　節(jié)前一天，隨著假日遷徙的車(chē)流在滬寧高速上匯聚成河，一眼望去，綠牌車(chē)輛幾乎占了五成，這讓不少車(chē)主暗暗擔(dān)心：服務(wù)區(qū)充電樁是不是又要排長(zhǎng)隊(duì)？作為滬寧高速的重要節(jié)點(diǎn)，梅村服務(wù)區(qū)日均車(chē)流量超2萬(wàn)輛，新能源車(chē)輛占比逐年攀升。昨天下午，記者來(lái)到梅村服務(wù)區(qū)（往北京方向），原有的8個(gè)充電樁、16把充電槍前已經(jīng)排滿(mǎn)了新能源汽車(chē)，而新建的8個(gè)充電樁、16把充電槍前，也幾乎“滿(mǎn)員”。

　　“以往節(jié)假日，排隊(duì)等充電樁的新能源汽車(chē)可以從充電樁入口排到服務(wù)區(qū)入口，最長(zhǎng)排隊(duì)時(shí)間甚至超30分鐘。為緩解因市民集中出行導(dǎo)致的‘充電熱’，每逢出行高峰日，我們都會(huì)調(diào)配多功能儲(chǔ)能充電車(chē)、移動(dòng)充電機(jī)器人，盡管如此，還是有部分新能源車(chē)主希望能盡快增設(shè)充電樁，從根本上解決充電難題。”國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司營(yíng)銷(xiāo)部五級(jí)職員吳寒松說(shuō)。據(jù)介紹，此次梅村服務(wù)區(qū)分別在往北京方向、上海方向新增了16把充電功率為80千瓦的充電槍?zhuān)潆娔芰υ黾恿?倍有余，目前梅村服務(wù)區(qū)單一方向可供32輛新能源車(chē)輛同時(shí)充電。此前“駐守”在梅村服務(wù)區(qū)的多功能儲(chǔ)能充電車(chē)、移動(dòng)充電機(jī)器人將根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控流量調(diào)配到堰橋服務(wù)區(qū)或城市其他熱點(diǎn)區(qū)域，以全城“速達(dá)”發(fā)揮好“充電救火隊(duì)員”的作用。

　　采訪中還了解到，今年“五一”期間，由市發(fā)改委牽頭組織國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司、市政新能源、朗新科技、星星充電、特來(lái)電等多家運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)假期全市公共充電樁100%綠電供應(yīng)。據(jù)測(cè)算，整個(gè)假期總充電量將達(dá)222萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少約1289噸的碳排放。“選擇在節(jié)假日推行全綠電充電，目的是放大示范效應(yīng)。”業(yè)內(nèi)人士分析，無(wú)錫正通過(guò)此類(lèi)“微創(chuàng)新”著力打造新能源汽車(chē)綠色出行示范樣本，進(jìn)一步增強(qiáng)市民環(huán)保意識(shí)。