經(jīng)過持續(xù)18個多小時的混凝土澆筑，4月14日8時整，中交二航局承建的池州長江大橋03標合同段Z4號北主塔下橫梁首次混凝土澆筑圓滿完成，這一重大節(jié)點的完成，標志著這座塔高237米的長江大橋主橋施工邁入了新階段。推薦閱讀>>>銅陵長江大橋何時免費？官方回復(fù)：欠貸未還清

據(jù)了解，此次澆筑的下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，截面高7米，分兩次澆筑。負責(zé)澆筑的項目副經(jīng)理李向陽介紹說，本次為下橫梁第一次混凝土及第9節(jié)塔柱澆筑，共澆筑白色混凝土117方，普通混凝土1119方。為了確?；炷翝仓倪B續(xù)性，項目部共動用了11臺輸送車、3臺攪拌站、5輛泵車，不間斷施工。

據(jù)介紹，塔梁同步施工對布料工藝要求頗高，既涉及到整個下橫梁全斷面的普通混凝土布料，又要考慮與下橫梁同步位置塔柱外側(cè)皮膚功能混凝土的布料，為避免外層混凝土被內(nèi)層普通混凝土污染，采用兩套獨立系統(tǒng)分別泵送運輸混凝土，對外層混凝土采用復(fù)振技術(shù)。布料時采用專用布料桿進行布料，混凝土澆筑過程中嚴格控制內(nèi)外側(cè)兩種混凝土澆筑高度和各自水平面均衡上升，防止串料。(張洪兵 方文婷)推薦閱讀>>>武漢馬拉松鳴槍開跑 選手穿過長江大橋景象壯觀（組圖）