合肥市軌道交通4號(hào)線土建施工總承包1-6標(biāo)項(xiàng)目完成招標(biāo)，6個(gè)標(biāo)段工程總中標(biāo)價(jià)約72億元，各標(biāo)段相比控制價(jià)降幅均在20%以上。4號(hào)線因?yàn)槭┕るy度略大，施工時(shí)間普遍長于5號(hào)線，大部分都超過了1000天，最高達(dá)1265天。最快本月底、下月初即可組織前期工作、隨后進(jìn)場開工。

4號(hào)線工程起于雞鳴山路站，止于東方大道站，線路全長41.37公里，設(shè)車站31座，線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段，北端設(shè)龍子湖路停車場，工程總概算為276.75億元(含6、7號(hào)線同步實(shí)施工程投資3.81億元)。

地鐵3號(hào)線

地鐵3號(hào)線僅剩的北端高架段于3月9日晚10時(shí)，岱河路站—學(xué)林路站高架區(qū)間—大眾路站將正式開建。根據(jù)相關(guān)計(jì)劃，此次高架部分主體施工將于今年12月31日結(jié)束，高架站點(diǎn)主體施工將在2018年4月30日結(jié)束。地鐵3號(hào)線全長為37.2公里，地下線長為32.97公里，且最終確立的站點(diǎn)為33個(gè)。

地鐵2號(hào)線

地鐵2號(hào)線供電I標(biāo)段等部分區(qū)間一次通電成功，標(biāo)志著2號(hào)線已具備列車上線調(diào)試條件，為下月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。2號(hào)線全長為27.08千米，共設(shè)置24座車站按照計(jì)劃，2號(hào)線首列車將在4月份正式上線調(diào)試，5月份實(shí)現(xiàn)“軌通”，6月底實(shí)現(xiàn)全線“電通”，7月開始空車試運(yùn)行。（記者 王峰）》》》推薦閱讀：合肥共享單車市場或?qū)柡?價(jià)格競爭似在重蹈網(wǎng)約車價(jià)格戰(zhàn)“老路”（圖）