據(jù)悉,該街道此次公共自行車站點的總體布局以“點多面廣,大小并舉;公交一體,無縫銜接;統(tǒng)散結(jié)合,疏密有致;就近布點,使用方便”為原則,主要解決“公交最先和最后一公里”問題。在選址上充分考慮公交站點、居民小區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點、企事業(yè)單位。
據(jù)了解,建成后市民可通過繳納押金并預(yù)存一定金額辦理公共自行車租借卡,也可使用實名合肥通卡、公交卡、軌道交通卡、金融IC卡和互聯(lián)網(wǎng)在線支付、移動支付等方式租用公共自行車。
對于收費標準,該街道綜合執(zhí)法科負責(zé)人王俊表示,這批公共自行車1小時之內(nèi)免費租用已基本確定。
(紀紅梅 劉亞萍 合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 劉曉平)
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