隨后，記者又來到位于徽州大道的江淮汽車4S店，發(fā)現(xiàn)前來看車的人并不多，很多是前來咨詢售后的人。銷售人員告訴記者，主要是周中、周末看車的人會多些。
“與春節(jié)前相比，買車的肯定會有所減少，但目前看減幅不大。我們推出的SUV車型，在市場上還比較受歡迎。”該銷售人員還提醒，3月初的合肥車展上，江淮屆時也會推出一些優(yōu)惠活動，準(zhǔn)備買車的朋友可以關(guān)注。
B 中高檔車受青睞 情人節(jié)一天賣了32輛奔馳
中高檔車的節(jié)后市場動態(tài)如何？記者趕到位于繁華大道的兩家4S店進(jìn)行了實地探訪。
寶之佳汽車銷售服務(wù)有限公司，是寶馬授權(quán)經(jīng)銷商，店內(nèi)除了中型轎車外，還有mini copper以及摩托車等產(chǎn)品。2月22日當(dāng)天盡管是工作日，還下著蒙蒙細(xì)雨，店內(nèi)來往客戶卻不少。
“我們年初七就正式上班了，總體上看，節(jié)后行情也還不錯，浮動不大。”該公司市場專員汪洋告訴記者，節(jié)后平均每天有10多個訂單，周末更多。暢銷車型包括三系、五系，市場價格在30萬到50萬之間。
當(dāng)談及今年的目標(biāo)時，汪洋自豪地表示：“我們店曾獲評全國十佳經(jīng)銷商，去年全年銷量有2000多臺，按照總部給的任務(wù)，今年我們肯定不會少于去年。”
利之星汽車服務(wù)公司，是省城規(guī)模比較大的奔馳4S店。該公司市場部汪亮告訴記者，汽車銷售年前肯定火爆一些，節(jié)后略有下降，所有的店都一樣。
“春節(jié)前火爆的時候，平均每天訂單有40多輛，節(jié)后雖然有所下降，但是也算平穩(wěn)，比如2月14日情人節(jié)當(dāng)天，我們的訂單就達(dá)到32輛。”汪亮告訴記者，“我們店去年銷量達(dá)到1700多臺，今年的目標(biāo)是2000臺。3月份，合肥市場將推出一款新車奔馳GLC-Coupe，我們正在邀約客戶，目前的報名反響非常不錯。
C 節(jié)后處供大于求階段二手車市場稍顯冷清
近些年隨著汽車保有量劇增，二手車市場也異?；鸨５?，2月22日、23日，記者來到西二環(huán)與長江西路交口附近的二手車市場，看到的畫面是一排排汽車整齊停放，卻少有人問津，看門的大爺在入口處悠閑地和朋友下著棋。
一路走過，沿途多家大大小小的二手車市場，情況皆都大同小異。
“春節(jié)過后，各個品牌汽車的銷售店面，人氣都有所下降，二手車市場也一樣。”安徽新動力認(rèn)證二手車公司總經(jīng)理李莎告訴記者，現(xiàn)在合肥的二手車市場中有不同的市場模式，一種是像包河區(qū)二手車市場那樣通過承租露天展廳進(jìn)行銷售，一種是公司擁有獨立展廳，前店后廠進(jìn)行交易。2017年春節(jié)后，露天展廳的二手車市場模式的銷售量明顯縮減，而獨立展廳的二手車市場雖然也呈下降趨勢，但與往年的節(jié)后相比，銷售量卻在穩(wěn)步上漲。“2月份，在展廳庫存為30至40臺的基礎(chǔ)上，我們展廳的交易量估計16臺左右，基本上平均每兩天可以交易一輛車。”
在車型交易量方面，李總告訴記者，10萬元以內(nèi)的車型，如大眾高爾夫、別克凱越等賣得會好一點，10萬元以上的車型，大眾也是占了相當(dāng)大的一部分，比如呼聲最高的寶萊。
“年后，二手車市場屬于供大于求的階段，價格會有所下降，價幅波動大概在車價的5個點左右，比如說一輛車20萬，大概會降一萬塊錢，當(dāng)然也要結(jié)合車型、庫存等實際情況。”關(guān)于節(jié)后二手車價格情況，李莎給出了自己的判斷。
D 合肥汽車市場穩(wěn)中有升降價空間不大
對于節(jié)后合肥汽車市場呈現(xiàn)出的狀態(tài)，李莎分析說：“二手車市場其實和汽車直銷市場的波動規(guī)律是一樣的，雖然我們的采購汽車源頭不同，但二手車的最終源頭依然是汽車制造廠。汽車直銷的淡季也是二手車市場的淡季。”
“按照往年的常規(guī)來說，春節(jié)之后的2月份，二手車市場的銷售情況屬于不太好的狀態(tài)。因為上年底有意向買車的客戶基本上被各個二手車公司消化掉了，同時也有國家的購置稅政策取消這樣一個情況，雖然買二手車沒有稅收這一塊的東西，但是它也形成了一個效應(yīng)，想買二手車或者新車的人一起把汽車市場給烘托出來了。”李莎表示。
對于今年全省汽車市場的銷量和價格走勢，省汽車工程學(xué)會監(jiān)事會主席梁華平也給出了自己的看法。
“目前我省機(jī)動車保有量已達(dá)到1300萬輛，其中省城合肥機(jī)動車保有量達(dá)到155萬輛，每月新增約1萬輛。”梁華平認(rèn)為，城市在快速擴(kuò)張，人口越來越集中，老百姓的錢袋子也很充實，“汽車的生產(chǎn)與銷售，必然會呈增長趨勢，合肥也不例外。”
“節(jié)后的所謂冷清，其實是相對于節(jié)前的火爆而言，實際上，7、8、9三個月才是通常意義上的淡季。”梁華平表示，今年合肥汽車市場應(yīng)該是穩(wěn)中有升，降價的空間也不會大。“一般節(jié)點的促銷活動，是廠家和經(jīng)銷商的經(jīng)營策略，對于老百姓來說，性價比才是王道。”》》》推薦閱讀：合肥地鐵1、2、3、4、5號線最新最全動態(tài)規(guī)劃都在這 厲害了霸都！
