與合肥人息息相關(guān)的包括：建設(shè)合肥—新橋國際機(jī)場—六安城際鐵路，線路長度103公里，性質(zhì)是骨架城際線;巢湖—含山—和縣—馬鞍山城際鐵路，線路長度69公里，性質(zhì)是都市區(qū)城際線。
記者了解到，巢湖—含山—和縣—馬鞍山城際鐵路有望繼續(xù)向兩頭拉伸，一頭對接廬江，而且未來還規(guī)劃著能連上揚(yáng)州，最終形成廬江—巢湖—馬鞍山—揚(yáng)州鐵路大通道。
如今，該項(xiàng)目已列入安徽省新一輪鐵路規(guī)劃，相關(guān)部門正積極爭取早日上馬，讓巢湖至馬鞍山段先建起來，建成后將大大方便合肥人外出遠(yuǎn)行，促進(jìn)廬江及巢湖的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
未來或可搭城際鐵路去新橋機(jī)場
目前，安徽先后建成開通了合肥—六安—武漢、阜陽—六安鐵路，完成寧西鐵路復(fù)線改造，開工建設(shè)合肥—六安(舒城)—安慶高鐵，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，方便沿線居民出行，起到十分重要的作用。
此外，合六城際鐵路近年來始終是備受關(guān)注的熱門線路。一直以來，合肥市民前往機(jī)場車程需要1個多小時，打車費(fèi)用不菲。有了合六城際鐵路后，合肥居民到新橋國際機(jī)場會快很多，從起點(diǎn)高鐵南站出發(fā)到機(jī)場，預(yù)計15分鐘左右能到達(dá)。如果未來引入合肥新西站，在蜀山區(qū)清溪路和潛山路交口就能坐上列車前往機(jī)場，出行無疑會更方便。
目前，省發(fā)展改革委正組織有關(guān)方面開展項(xiàng)目前期工作，會同合肥、六安市重點(diǎn)對線路走向、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等建設(shè)方案進(jìn)行認(rèn)真研究論證，合六城際鐵路的可研報告編制初稿已經(jīng)完成，具體線路和站點(diǎn)還在進(jìn)一步修訂當(dāng)中，相關(guān)方面意見取得一致后，等今年具備條件時將展開建設(shè)。 實(shí)習(xí)記者 王君 合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇
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