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合肥

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合肥公交車道“閑時”有望可“借用” 或允許社會車輛分時“借道”

《征求意見稿》提出,公交專用道專項規(guī)劃和建設(shè)計劃應(yīng)當(dāng)充分考慮道路車道數(shù)、公交車流量、乘客客流量、道路飽和度等因素,其建設(shè)和改造納入合肥市大建設(shè)計劃。同時,市交通運(yùn)輸局和市公安交警支隊?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)道路通行狀況,在公交專用道道路交口適時推進(jìn)公交信號優(yōu)先工作。

按照規(guī)定,已建成的公交專用道未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自占用、挖掘。在公交專用道范圍內(nèi),未經(jīng)批準(zhǔn),不得移動公交專用道的附屬設(shè)施;不得在公交專用道及其附屬設(shè)施上張貼標(biāo)語、懸掛物品、廣告刀旗等;不得遮擋、涂改、損毀公交專用道標(biāo)識標(biāo)線及附屬設(shè)施;以及其他影響公交專用道使用的行為。公交車輛上安裝的車載以及公交專用道配建的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的資料,可作為公安交警部門認(rèn)定占用公交專用道等違法行為的依據(jù)。社會車輛違反規(guī)定,擅自駛?cè)牍粚S玫赖?,將由公安交警部門按照相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

優(yōu)先考慮港灣式公交站點

在公交線路站點設(shè)施管理上,《征求意見稿》規(guī)定,新建、改造站點設(shè)施應(yīng)與城市整體風(fēng)格相協(xié)調(diào),優(yōu)先考慮港灣式。有條件建設(shè)公交候車亭(廊)的地方,公交候車亭(廊)、站牌架、站務(wù)用房等原則上采取一體化建設(shè)。新改建道路一年內(nèi)無開通公交計劃的,可暫緩建設(shè)站點設(shè)施,但應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際需要預(yù)留公交站臺和停靠港灣。新開通公交線路的路段暫未建成公交站臺的,由站點設(shè)施運(yùn)營管理單位制作安裝臨時站牌,設(shè)置時間原則上不超過一年。另外,公交站牌架、站牌應(yīng)當(dāng)滿足公交信息發(fā)布需要,有空余位置的,可依法發(fā)布商業(yè)或公益廣告。其中,公益廣告發(fā)布比例應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法規(guī)規(guī)章的規(guī)定。利用公交站點設(shè)施設(shè)置經(jīng)營性戶外廣告的,廣告經(jīng)營權(quán)應(yīng)當(dāng)通過拍賣的方式取得。

(記者 王蔚蔚)

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