龍崗路打通之后，將串聯(lián)起包公大道、臨泉路、長江東路、裕溪路、南淝河路等城市主干道，大大優(yōu)化瑤海區(qū)的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路的通行能力和舒適性。
東風(fēng)大道向北打通至新安江路
東風(fēng)大道起點(diǎn)位置距離龍?zhí)粮咚俪鋈肟趦H500米，是合肥市干線路網(wǎng)的重要組成部分。整條路規(guī)劃起于裕溪路，向北終于新安江路。不過，目前東風(fēng)大道到長臨路(規(guī)劃中)之后，就斷頭了，距離新安江路還有800米未打通。
未打通的這段東風(fēng)大道(長臨路-新安江路)目前僅僅是一條村村通小路，沿線建筑眾多，多為低矮民房，還分布一些企業(yè)，加上大貨車眾多，這條道路的通行條件非常差。多年來，沿線居民一直在呼吁，期盼建設(shè)部門能盡快打通該段道路。
本次進(jìn)行施工招標(biāo)的東風(fēng)大道工程全長800米，起于規(guī)劃中的次干路長臨路南側(cè)，中途與西澗路(規(guī)劃支路)相交。向北終于主干道新安江路，路線總體呈現(xiàn)南北走向。道路等級為城市主干道，規(guī)劃實(shí)施寬度60米，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速主車道為60公里/小時(shí)。
瑤海區(qū)住建局相關(guān)人士表示，最后這800米打通之后，將有助于加強(qiáng)瑤海區(qū)與主城區(qū)、店埠城區(qū)聯(lián)系，引導(dǎo)瑤海區(qū)向西南發(fā)展，同時(shí)也是區(qū)域內(nèi)外主要的對外、對內(nèi)客貨運(yùn)通道。
阜高架明年1月啟動(dòng)北延
現(xiàn)在，合肥市區(qū)與北城之間來往，阜陽北路是唯一的一條快速通道。但阜陽北路現(xiàn)在的通行條件有限，交通壓力越來越大，擁堵的情況也時(shí)有發(fā)生。今年6月上旬，阜陽北路高架北延(東方大道-北外環(huán)高速)工程設(shè)計(jì)方案對外公示，高架橋?qū)⒃俳ń?公里。
之后，關(guān)于該工程何時(shí)開工的問題，就一直備受市民關(guān)注，尤其是家住北城區(qū)的市民。今年年初，該工程也被列入了2016年合肥市大建設(shè)計(jì)劃，不過目前沒有開工跡象。近日，不斷有市民向規(guī)劃、建設(shè)部門提出了咨詢。
11月9日，該工程也有了最新的消息。合肥市重點(diǎn)局答復(fù)稱，“阜陽北路(東方大道-北外環(huán)高速)工程，目前正在進(jìn)行監(jiān)理、施工招標(biāo)，計(jì)劃在今年12月底完成招標(biāo)，明年春節(jié)前開工建設(shè)。”
該項(xiàng)目施工時(shí)，東風(fēng)大道以北的雙鳳路、金海路、金梅路、魏武路、雙墩路等一大批道路交通都將受到影響。屆時(shí)，建設(shè)部門將與交警部門提前謀劃，研究交通疏導(dǎo)方案。該項(xiàng)目建成后，阜陽北路高架全長將達(dá)16公里，成為合肥最長的高架。
晨報(bào)首席記者 方佳偉
