3號(hào)線起于方興大道站，止于相城路站，線路全長(zhǎng)37.2公里，是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中，站點(diǎn)最多、線路距離最長(zhǎng)的一條。與1、2號(hào)線不同，3號(hào)線在北段還有幾個(gè)高架站點(diǎn)，目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。

合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露，下個(gè)月開(kāi)始，隧道挖掘還會(huì)從望江西路等其他幾個(gè)站點(diǎn)陸續(xù)啟動(dòng)，到了明年上半年，3號(hào)線大規(guī)模的盾構(gòu)施工會(huì)全面展開(kāi)，此后隧道挖掘也會(huì)提速。先期全線安排24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，后期還將視情況增加一些。

馬晶晶稱，3號(hào)線隧道挖掘施工，將側(cè)穿天鵝湖，下穿南淝河、四里河，下潛國(guó)鐵干線，一路遭遇的挑戰(zhàn)不小。施工方將在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下，加快推進(jìn)。按照整體工序計(jì)劃，3號(hào)線隧道挖掘力爭(zhēng)在明年年底完成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全線洞通。

晨報(bào)首席記者 方佳偉 通訊員 趙世振