合肥市軌道交通3號線車輛系統(tǒng)(含車輛段設(shè)備)集成服務(wù)項(xiàng)目需求標(biāo)前公示顯示，3號線工程車輛項(xiàng)目包括45列共270輛地鐵車輛、備品備件、專用工具以及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。車輛整車與牽引系統(tǒng)分開進(jìn)行招標(biāo)，全部45列車在中國境內(nèi)制造，部分部件從國外進(jìn)口。
據(jù)了解，未來3號線載客所使用的全部車輛采用交流傳動和控制技術(shù)，4動2拖6輛編組的B型車，直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電。全線設(shè)磨店車輛段1座、翡翠湖停車場1座。相關(guān)人士表示，現(xiàn)在國內(nèi)多數(shù)城市所使用的地鐵列車都是最先進(jìn)的B型車。
B型車又稱為“鼓型車”，列車兩端為準(zhǔn)流線型，外觀鮮明亮麗、內(nèi)飾寬闊舒適，每列列車的載客量能達(dá)到2000余人。其外表上看起來像個大肚子，比傳統(tǒng)的車型寬40毫米，舒適度更高。
按照合肥市軌道交通3號線車輛系統(tǒng)(含車輛段設(shè)備)集成服務(wù)項(xiàng)目需求階段性工期要求，2016年12月完成用戶需求書編制，2017年8月簽訂車輛采購合同，2018年10月第一列車到達(dá)磨店車輛段，2019年12月試運(yùn)營。
即將于年底開通試運(yùn)營的1號線一、二期工程，全長24.58公里，全線共配置的26列地鐵車輛，車身主要采用的是紅、白兩色搭配。而將于明年下半年開通試運(yùn)營的2號線，全長27.76公里，全線共配置了28列車，車身主要是藍(lán)、白兩色搭配。
3號線起于方興大道站，止于相城路站，全長37.2公里，除了北端的幾個高架站之外，均已開工建設(shè)。為了區(qū)分各條軌道交通線路，合肥軌道交通每條線路所使用的車輛都將有自己的線路色，3號線列車也不會例外，不過目前還沒具體確定。晨報(bào)首席記者 方佳偉
