大力發(fā)展森林旅游產業(yè)、做好旅游景點的包裝設計、建立生態(tài)責任追究制度、開通環(huán)湖公交線路……記者從省政協(xié)江淮行合肥站媒體見面會上獲悉，合肥市政協(xié)委員們通過視察評議巢湖綜合治理工作，提出不少好建議。

更好玩：創(chuàng)建“環(huán)巢湖森林旅游博覽會”

每到節(jié)假日，環(huán)巢湖周邊就成為市民休閑娛樂的“圣地”。合肥市政協(xié)委員們建議，鞏固提升多功能沿湖生態(tài)景觀，創(chuàng)建“環(huán)巢湖森林旅游博覽會”品牌。

同時，依托環(huán)巢湖旅游大道、水系、濕地、果林基地等為主體，大力發(fā)展森林旅游。

在大力發(fā)展旅游的同時，政協(xié)委員們也發(fā)現(xiàn)了其中的不足之處：巢湖南岸文化旅游發(fā)展明顯落后于北岸，旅游基礎設施比較落后，游客中心、停車場、觀景平臺、旅游公廁等配套不到位;旅游產品偏小、景點分散等。

政協(xié)委員們建議，對巢湖南岸實行保護與適度開發(fā)結合，在做規(guī)劃的同時，要充分考慮旅游配套功能的建設。

更便利：開通濱湖到中廟、三河的公交線路

合肥市政協(xié)委員們發(fā)現(xiàn)，隨著游客的增多，環(huán)巢湖公路沿湖路邊的停車觀光問題有待解決，比如濱湖濕地森林公園入口與環(huán)巢湖公路距離較近，停車場比較小，雙休日、節(jié)假日的時候容易引發(fā)交通堵塞。

對此，政協(xié)委員們建議，借鑒杭州、大連等地優(yōu)先發(fā)展公交的經(jīng)驗，開通環(huán)巢湖公交線路。比如，可以開通以合肥濱湖旅游集散中心為始發(fā)站，沿環(huán)巢湖公路分別開通濱湖新區(qū)到中廟街道、濱湖新區(qū)到三河鎮(zhèn)的2條公交線路。

更聰明：智能交通系統(tǒng)與環(huán)巢湖公路“嫁接”

合肥市政協(xié)委員們建議：將智能交通系統(tǒng)運用于環(huán)巢湖公路的交通管理，對環(huán)巢湖公路交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時監(jiān)控。

據(jù)悉，根據(jù)《市政協(xié)2014年視察評議巢湖綜合治理工作實施方案》，從2014年下半年到2017年底，合肥市政協(xié)每年組織市政協(xié)常委對巢湖綜合治理工作開展視察評議，根據(jù)計劃，今年將由合肥市政協(xié)常委、專家學者、市直相關職能部門組成3個評議組，并就評議中發(fā)現(xiàn)的問題和不足提出建議。

晨報記者 劉淑