據(jù)合肥晚報(bào)報(bào)道，新的一年已經(jīng)開啟，合肥今年將由政府投資建設(shè)哪些基礎(chǔ)設(shè)施？記者昨從合肥市獲悉，2017年大建設(shè)計(jì)劃草案近日出爐。根據(jù)2017～2019年三年建設(shè)計(jì)劃，全市大建設(shè)計(jì)劃草案安排項(xiàng)目2399個(gè)，涉及綜合交通、環(huán)境綜合整治、園林綠化、環(huán)巢湖生態(tài)示范區(qū)、水氣熱電公交等公用事業(yè)、保障房復(fù)建點(diǎn)等八大類工程，其中2017年續(xù)建、新開工項(xiàng)目共878個(gè)，草案中項(xiàng)目總投資4625.86億元。

交通：合肥站北站房建設(shè)將啟動(dòng)

合肥“米”字型高鐵網(wǎng)今年將進(jìn)一步完善，除了商合杭鐵路、合安客專，還將開展合肥-新沂-宿遷鐵路、巢湖-馬鞍山鐵路等前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。車站方面，高鐵南站目前正在施工中的南廣場(chǎng)將在2017年完工，合肥新西站和合肥站的北站房將在今年啟動(dòng)開工。

公路方面，合肥與蚌埠、合肥與六安間全新的快速通道將進(jìn)行前期工作，并爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。

軌道交通1號(hào)線開通后，今年底，合肥市民還將迎來(lái)2號(hào)線的開通運(yùn)行，同時(shí)4號(hào)線、5號(hào)線也將全面開建；1號(hào)線一邊運(yùn)行一邊還將向北延伸，北延工程也將在今年啟動(dòng)。

此外，十八公里專用線改造有軌電車工程也是今年的建設(shè)目標(biāo)。

大通路美食街今年將進(jìn)行綜合整治

城市更精品、環(huán)境更優(yōu)化，圍繞著精品城市和特色街區(qū)，今年除了完成城隍廟片區(qū)和七桂塘片區(qū)綜合整治外，集合了眾多燒烤、龍蝦的大通路美食街環(huán)境綜合整治也將在年內(nèi)“搞定”。

寧國(guó)路、蕪湖路、長(zhǎng)江路、阜陽(yáng)路、勝利路、梅山路等道路則是精品道路的建設(shè)對(duì)象，此外，火車站片區(qū)還將進(jìn)行提升改造的工程建設(shè)。

在公用事業(yè)項(xiàng)目建設(shè)方面，合肥今年將加快三水廠遷建、七水廠二期、磨墩水庫(kù)取水泵站及七水廠原水管工程、巢湖三水廠等工程建設(shè)，新建八水廠一期、四水廠改建等工程。此外，合肥今年還將加快巢湖環(huán)湖防洪治理工程、南淝河防洪完善工程等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日開工建設(shè)，提高城市防洪抗災(zāi)能力。

到了2019年，從北二環(huán)到高鐵片區(qū)或許能坐上有軌電車出行。

記者從相關(guān)部門獲悉，今年下半年十八公里專用線改造有軌電車工程有望開建。

有軌電車將與合安城際鐵路同步建

根據(jù)建設(shè)部門的工程勘察設(shè)計(jì)總承包方案顯示，合肥市十八公里鐵路專用線改造為有軌電車工程線路，起自北二環(huán)路，與既有鐵路并行至長(zhǎng)江西路，在合肥西站東側(cè)折向東南，下穿高速公路后到達(dá)高鐵片區(qū)合肥城際站，線路全長(zhǎng)20公里，共設(shè)站21個(gè)，平均站間距1公里。

本工程設(shè)車輛段一座，擬選址長(zhǎng)江西路與黃山路、合福高鐵與專用線圍成的三角地塊，總面積約15公頃。項(xiàng)目投資估算額約29.86億元(含有軌電車及市政配套工程)，指標(biāo)1.49億元/公里。為節(jié)省投資，鐵路線保護(hù)范圍內(nèi)的有軌電車項(xiàng)目將與合安城際鐵路并行段(桃花店至長(zhǎng)江西路，長(zhǎng)約6.73公里)同步建設(shè)。

不久，項(xiàng)目就要進(jìn)入招標(biāo)階段，如果進(jìn)展快的話，十八公里鐵路專用線改造為有軌電車工程線路計(jì)劃于2017年1月31日完成項(xiàng)目建議書及方案設(shè)計(jì)工作，3月31日完成可行性研究工作，5月31日完成初步設(shè)計(jì)，7月31日完成施工圖設(shè)計(jì)，10月1日擬開工建設(shè)；2019年10月1日擬開通試運(yùn)營(yíng)。

　高鐵南站南廣場(chǎng)計(jì)劃今年完工

根據(jù)計(jì)劃，2017～2019年合肥大建設(shè)計(jì)劃草案安排項(xiàng)目2399個(gè)，涉及綜合交通、環(huán)境綜合整治、園林綠化、環(huán)巢湖生態(tài)示范區(qū)、水氣熱電公交等公用事業(yè)、保障房復(fù)建點(diǎn)等八大類工程。

其中，2017年初步打算續(xù)建、新開工項(xiàng)目共878個(gè)，總投資4625.86億元。主城區(qū)的交通基礎(chǔ)建設(shè)仍然放在重要位置，通過(guò)加快推進(jìn)城市路網(wǎng)、軌道交通以及“公交都市”建設(shè)，提升出行效率。

進(jìn)出城的鐵路、公路交通同樣會(huì)繼續(xù)完善，讓合肥大交通更加“四通八達(dá)”。

根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，2017年將完善“米”字形高鐵網(wǎng)，推進(jìn)商合杭鐵路、合安客專建設(shè)；開展合肥-新沂-宿遷鐵路、巢湖-馬鞍山鐵路等前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)，完善高速鐵路網(wǎng)；建成高鐵南站南廣場(chǎng)工程，啟動(dòng)合肥新西站、合肥站北站房工程，優(yōu)化客運(yùn)交通轉(zhuǎn)換。

今年，全市還將推進(jìn)繞城高速改建、G329合相路、S103、集賢路等工程建設(shè)，開展將軍嶺路、S260新合蚌路、S366合六南通道等前期工作并早日開工建設(shè)，完善高速路網(wǎng)和國(guó)省干線網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域服務(wù)能力。

□合肥晚報(bào)合肥都市網(wǎng)記者吳奇