安徽日報消息 隨著私家車的普及，開車就醫(yī)已成普遍現(xiàn)象。但城市大醫(yī)院內及周邊原有的機動車停車位無法滿足需求，開車就醫(yī)往往“一位難求”。

找停車位，比掛專家號還難

停車難是許多城市都存在的“痼疾”，而城市醫(yī)院停車難問題尤重。

近日，合肥市的王奶奶一家就遭遇了這一難題。王奶奶患有高血壓、腦梗塞等慢性病，近來常常頭暈，無法正常行動。兒子開車載著王奶奶到位于合肥市望江路上的某醫(yī)院就診，讓她在門診樓下車，等自己去醫(yī)院里面停好車再回來排隊掛號?？赏跄棠套蟮扔业?，就是不見兒子回來。眼看著專家號就被掛完了，王奶奶十分著急，加上本就頭暈，瞬間感到天旋地轉。

“當時我按照保安引導，開車在醫(yī)院的院子里轉了兩個圈，愣是找不到一個地方停車。 ”王奶奶的兒子告訴記者，每個保安都說自己管理的區(qū)域車位已停滿了，得去下一個保安管理的地方找車位停車，一個推一個，結果讓自己白白轉了兩個圈。最后，他幾乎要和保安吵起來了，保安才帶著他停到了地下車庫。

12月20日，在合肥市績溪路上的安醫(yī)附院住院部，記者看到院子里的停車場上、路邊，甚至大樓門口，都停滿了車。有的地方車位停滿了，后來的車就在保安指揮下橫停在車位前面。 “沒辦法，都是來看病的，只能先橫停進來，需要時再打電話挪車。 ”停車場一名保安無奈地說。

“停車位每天都緊張。 ”安醫(yī)附院大門口的一名保安告訴記者，醫(yī)院職工停車占了一大部分車位，剩下的幾百個車位根本不夠用。有時候他們不得不“出來一輛才放進去一輛”，為此，沒少和來就診的病人家屬起爭執(zhí)。

就在記者采訪時，一輛掛著皖北某地車牌號的私家車車主和門口保安吵了起來。 “里面不讓進，門口空地又不讓停，難道讓我扛著汽車去看病?。?”車主一臉的憤怒，直接熄火，準備下車走人。在保安的一再勸告下，該車主最后悻悻地駕車離去。 “都說‘看病難’，但現(xiàn)在去醫(yī)院看病，找個停車位似乎更難。 ”記者采訪時，許多市民都感慨“找車位甚至有時候比掛專家號還難”。合肥停車管理服務行業(yè)一位業(yè)內人士指出，合肥市有的醫(yī)院日車流量與停車位比甚至超過10∶1，停車位之緊張可想而知。

資源有限，管理也有待完善

“我們職工車輛有300多輛，每天開車來就診的病人估計有好幾百，停車位無法滿足。 ”合肥市第三人民醫(yī)院保衛(wèi)處負責人陶友平坦承，就診人數(shù)不斷增加，但醫(yī)院占地面積有限，停車位不能相應增加，導致醫(yī)院停車難。

陶友平表示，醫(yī)院采取了建造立體停車場、鼓勵職工不開車上班等辦法緩解停車難，但效果很有限。他給記者算了下停車位供需賬，醫(yī)院現(xiàn)有停車位260多個，白天上班時間三分之一的有車職工開車，占車位100多個，救護車等特種車輛占部分車位，剩下100個左右的車位供就診者使用，“肯定是不夠用的，只能盡最大努力保障最需要車位的病人”。

“醫(yī)院停車管理不善，也是造成停車難的原因之一。 ”合肥市民徐女士說，有時候，醫(yī)院里明明有空車位，可保安就是攔著不讓去停。她告訴記者，有一次，她開車去市中心某醫(yī)院看病，看到停車場門口豎著“車位已滿”的牌子，可去停車場里一看，還有好幾個空停車位。一番交涉，保安才放她的車進去。

記者采訪了解到，合肥市有的醫(yī)院將停車位委托給專門的停車管理服務公司經營，公司為了多收取停車費，常常無限制地放其他車輛進入醫(yī)院內停車場，使本來可以停在醫(yī)院外面的車輛都進入醫(yī)院里，加劇了醫(yī)院停車難。有的公司收費不合理，導致少數(shù)病人心有怨氣，報復性停車，降低了車位的流動性，在某種程度上也加劇了醫(yī)院停車位的緊張。 “醫(yī)護人員占用了相當一部分停車位，而且一使用就是一天。 ”合肥市一家三甲醫(yī)院的行政管理人員告訴記者，現(xiàn)在很多醫(yī)護人員都開車來上班，有的一家兩口子還開兩輛車來上班。他們從上班一直停到下班，這個車位也就沒法流動使用。

解決問題，要精準對癥下藥

醫(yī)院停車位供不應求，病人抱怨、院方為難，問題怎么解決？

“醫(yī)院要在空間上謀出路，建設立體停車庫。 ”合肥市社會停車場建設管理辦公室相關工作人員表示，立體停車庫的最大特點是占地面積少，原來一個車位的地方可以停泊5至7輛車，且存取方便。采用機械形式提高單位面積的停車數(shù)量，是醫(yī)院克服土地面積不足，解決停車難問題的有效途徑。

“錯峰停車有利于緩解醫(yī)院停車難。 ”合肥市一家停車管理服務公司經理張斌說，醫(yī)院附近的許多小區(qū)都有地下停車場，小區(qū)居民主要晚上停車，白天停車場有很多空車位；而醫(yī)院則正好相反，白天車子扎堆，晚上則相對較空。如果實現(xiàn)醫(yī)院和附近小區(qū)晝夜交換車位，不僅能有效緩解醫(yī)院內停車難問題，還能緩解醫(yī)院周邊小區(qū)及道路的停車壓力。

在采訪中，有市民建議醫(yī)院鼓勵職工利用公共交通工具上下班，或以班車、拼車的形式，讓職工少開車、少占用車位，把更多的停車位留給前來就醫(yī)的患者及家屬使用。另外，醫(yī)院還要加強停車管理，要把服務病人放在首位，在停車位特別緊張的時候，可以直接免費通行，加快車輛的流動，提高停車位的使用效率。 “城市醫(yī)院停車難現(xiàn)象普遍存在，表面看起來是交通綜合治理問題，實際上卻是醫(yī)療資源分配問題，解決停車難問題要對癥下藥。 ”有社會學者指出，優(yōu)質醫(yī)療資源向城市醫(yī)院尤其是大醫(yī)院集中，導致就診的患者也高度集聚。面對龐大人群及機動車輛，醫(yī)院的停車位資源肯定供不應求。增加停車位固然能解一時之急，但在有限的空間內，停車位終究不可能無限制增加，到最后，停車還是難。均衡醫(yī)療資源分配，推進分級診療，盡可能實現(xiàn)患者分流，降低城市醫(yī)院的接診量，不失為解決醫(yī)院停車難問題的一條有效途徑。

省城部分醫(yī)院車位指南

省立醫(yī)院：院內開放車位數(shù)量近400個，周邊有富世廣場停車場、金鷹地下停車場等。

安醫(yī)大一附院績溪路院區(qū)：院內開放車位數(shù)量超過800個。院外北側梅山路上有少量停車位。

省婦幼保健院：院內地面停車場僅80個停車位，對社會和職工車輛同時開放。周邊紅星路、廬江路、益民街上均有少量車位，還有長江飯店院內立體車庫。

省兒童醫(yī)院：現(xiàn)有300個左右車位，停車業(yè)務由物業(yè)公司管理，患者憑當日有效就醫(yī)憑證可免收停車費。周邊桐城路、望江路均有臨時車位。

省第二人民醫(yī)院：院內有社會停車位400多個，院外北二環(huán)路邊有部分劃線車位，附近還有岸香國際大酒店停車場。

安醫(yī)大二附院：車位數(shù)量1000個左右，目前免費停車。院外南側芙蓉路上有少量臨時車位。

省立醫(yī)院南區(qū)：院內車位700多個，周邊天鵝湖路與茗香路均有免費臨時停車位。 合肥市二院和平路院區(qū)：院內有近50個車位，周邊荻港路(單向)、大通路(單向)均有免費臨時車位，另有萬和新城廣場地下收費停車場。(聞則)