據(jù)江淮晨報報道  合肥市高新區(qū)的銘傳路與經(jīng)開區(qū)的芙蓉路，彼此相望多年。年底，這兩條道路將相向而行實現(xiàn)“牽手”。10月25日，江淮晨報、江淮網(wǎng)記者獲悉，芙蓉路西延工程計劃12月開工，對接銘傳路，打通一條新的東西向交通通道，緩解繁華大道的壓力。

現(xiàn)狀 兩條要道被分割 繁華大道壓力大

芙蓉路位于合肥市西南部，是合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的一條城市主干路，雙向6車道。銘傳路是合肥市高新區(qū)內(nèi)的一條城市主干路，雙向6車道，最東端與集賢路形成“丁”字平交。另外，集賢路是一條城市快速路。

由于現(xiàn)狀合武鐵路及合九鐵路的分割，高新區(qū)銘傳路與合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)芙蓉路之間一直未能通行。目前，合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)向西的貫穿道路僅有繁華大道一條，這條道路還兼顧著貨運通道的交通功能，現(xiàn)狀交通量較大，出行高峰期交通擁堵現(xiàn)象日益突出。

為此，規(guī)劃建設(shè)部門謀劃了芙蓉路西延工程（又稱銘傳路東延），將銘傳路向東延伸，對接上芙蓉路，以此在經(jīng)開區(qū)和高新區(qū)之間打通一條新的東西向交通通道，有效緩解主干道繁華大道的交通壓力。

謀劃 芙蓉路年底連續(xù)下穿鐵路線西延

本段芙蓉路西延工程西起現(xiàn)狀銘傳路、下穿集賢路(銘傳路交口)，自西向東以雙向4車道連續(xù)下穿合武繞行上行線、下行線、合九鐵路、合安高鐵（擬建）、書箱路、南環(huán)高鐵，組成立交系統(tǒng)，結(jié)合小范圍路網(wǎng)就能實現(xiàn)各方向互通，最后向東接入現(xiàn)狀芙蓉路。

擬建項目下穿集賢路段，集賢路主線采用綠化帶完全封閉，保證快速通行，道路改造約60米。銘傳路輔道與集賢路輔道采用“右進右出”的交通組織形式，道路改造約310米。擬建項目輔道與書箱路采用“右進左出”的交通組織形式，道路改造約124米。

據(jù)介紹，本次芙蓉路西延工程設(shè)計全長約1190米，道路紅線下穿鐵路段約28-45米。擬建道路按城市次干路標準設(shè)計，設(shè)計行車速度為40公里/小時。按計劃，今年11月底前完成項目各項前期工作，12月開工建設(shè)，總工期一年，2017年12月底竣工通車。

晨報首席記者 方佳偉

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北城區(qū)將打通

金梅路等一批主次干道

10月25日，江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從建設(shè)部門獲悉，近期，合肥市北部組團核心區(qū)內(nèi)將打通金梅路（魏武路-阜陽路）、雙墩路（滁河干渠-淮南北路）等多條主次干道。

擬建長豐縣北城區(qū)金梅路（魏武路-阜陽路）工程道路全長2200米，規(guī)劃紅線寬45米，道路性質(zhì)為城市主干道。為改建道路，擬建項目現(xiàn)狀主要為現(xiàn)狀道路、沿線居住區(qū)及沿線商業(yè)區(qū)等。道路總體走向為：金梅路西起魏武路與金梅路交口以東約150米，東至阜陽北路。

鳳亭路（魏武路-?河路）建設(shè)工程位于合肥市北部組團核心區(qū)內(nèi)，為東西方向重要的次干路。南起魏武路，北至?河路，全長3197.5米，設(shè)計車速40公里/小時，紅線寬度24米，采用瀝青混凝土路面。

雙墩路（滁河干渠-淮南北路）建設(shè)工程位于合肥市北部組團核心區(qū)內(nèi)，為東西方向重要的次干路。該工程分別與規(guī)劃鳳亭路、板橋河路相交，終點位于淮南北路（現(xiàn)狀道路），道路全長2057.3米，設(shè)計車速40公里/小時，紅線寬度24米，采用瀝青混凝土路面。

相關(guān)人士表示，上述道路項目的建設(shè)，對于加快發(fā)展北部組團核心區(qū)土地開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展，改善北向出行交通環(huán)境，打造合肥“南有濱湖，北有北城”的格局有著重要意義。

晨報首席記者 方佳偉