廣場下坐地鐵，廣場東是停車場，廣場西乘公交打的士，廣場北趕火車，廣場南有長途汽車站……明年春運時，這幅立體交通樞紐圖將在合肥火車站站前廣場亮相。昨日，記者再次來到合肥火車站探訪，發(fā)現(xiàn)于國慶節(jié)前開放的站前廣場東部地面區(qū)域秩序井然，而廣場西的圍擋內(nèi)，工人們?nèi)栽诰o張施工。據(jù)悉，站前廣場將在明年春運前投用。隨后，合肥火車站站北廣場將啟動改造。

合肥市火車站站前廣場一半已經(jīng)竣工

廣場布局：上進下出

合肥火車站站前廣場綜合改造工程位于站前路與勝利路交口北側，廣場總面積為5.22萬平方米，2014年10月中旬啟動。整個工程主要包括地面廣場改造和地下結構施工兩部分。其中，一層結構建筑面積35358平方米，二層結構面積12015平方米。

根據(jù)規(guī)劃設計，地面廣場層采用對稱布局，中央?yún)^(qū)域為疏散廣場，西部為公交場站、非機動車停車場，東部建設為出租車、社會車輛落客區(qū)以及大型車停車場；地下層采用兩層結構設計，地下一層西區(qū)為樞紐換乘大廳，北區(qū)與站房出站口連通，南端直通地鐵1號線火車站換乘站點；中間及東區(qū)為出租車場站及社會車輛停車場。地下二層全部為社會車輛停車場。建成后，兩層可提供停車位490個(負一層251個，負二層239個)。工程竣工后，進出合肥火車站的旅客將被分流，進站的旅客可從地面層進入火車站趕火車，出站的旅客從火車站負一層出站后，既可通過樞紐換乘大廳無縫換乘地鐵、出租車，也可通過扶梯到達地面換乘公交車。

地下裝飾：全面展開

昨天下午，安徽商報記者再次來到站前廣場探訪，發(fā)現(xiàn)已于國慶節(jié)前開放的站前廣場東部地面區(qū)域秩序井然，旅客無需再沿站前路、東發(fā)路等周邊道路繞行，可直接穿過廣場進站。原先位于火車站西的自助取票機也被安置在火車站門前，方便旅客購票、取票。

考慮到旅客進出站安全、客流量較大以及西部區(qū)域施工影響，本次東部地面廣場放行僅供行人出行，暫時不考慮對社會車輛放行。另外，火車站臨時的出站口暫時不會進行調(diào)整(今年6月中旬，合肥火車站啟用了出站口臨時通道??火車站出站口由候車大廳西側東移到滁菊路鐵路單身公寓西側)。受施工影響，站前廣場西區(qū)仍處于封閉狀態(tài)。“目前，整個站前廣場改造工程主體結構施工已全部完成，地下裝飾裝修施工正全面展開，并同步進行附屬設施施工。”據(jù)合肥市重點工程建設管理局的相關負責人介紹，站前廣場東區(qū)的地下裝飾裝修相對簡單，而西區(qū)地下的裝飾裝修工程相對復雜，與合肥南站的裝修裝飾級別是一致的。為盡快保質(zhì)保量完成廣場改造工作，該局正合理加大人力、機械投入，全面搶抓廣場地面區(qū)域施工。

地面

中央?yún)^(qū)域：疏散廣場

西部：公交場站、非機動車停車場

東部：出租車、社會車輛落客區(qū)以及大型車停車場

地下一層

西區(qū)：樞紐換乘大廳

中間及東區(qū)：出租車場站及社會車輛停車場

地下二層

社會車輛停車場

站北廣場：將與地鐵1號線北延段同步施工

按照施工計劃，站前廣場地下工程將在明年春運前完工。屆時，原有的公交線路也將恢復，出租車、私家車進出合肥火車站將更加有序。隨著站前廣場改造落幕，合肥火車站站北廣場的改造也將被提上日程。昨日，安徽商報記者從合肥市相關部門獲悉，站北廣場的改造工程有望和地鐵1號線北延工程同步實施。改造完畢后，旅客們有望從站北廣場進入合肥火車站內(nèi)乘車。