鐵路文化主題公園設(shè)計(jì)圖。

鐵路元素不可或缺。

據(jù)江淮晨報(bào)報(bào)道，在新蚌埠路與鐵路編組站交匯處，由淮南鐵路線、合武鐵路線圍合而成的區(qū)域內(nèi)，明年將誕生一個(gè)可供市民娛樂休閑、健身的鐵路文化公園。江淮晨報(bào)記者從新站高新區(qū)重點(diǎn)局獲悉，這是合肥首個(gè)鐵路文化主題公園，該公園總面積約為66公頃，從規(guī)模上大約有兩個(gè)逍遙津公園那么大，設(shè)計(jì)定位是“風(fēng)景優(yōu)美、設(shè)施完善、景觀形象、游賞魅力獨(dú)特”的城市公園。

　　A新蚌埠路兩側(cè)將現(xiàn)合肥首個(gè)鐵路文化主題公園

合肥鐵路迄今已有50多年的歷史，其文化也在發(fā)展中形成一種特有的色彩。江淮晨報(bào)記者從新站高新區(qū)重點(diǎn)局獲悉，新站高新區(qū)鐵路公園現(xiàn)已經(jīng)交付給區(qū)重點(diǎn)局，具體的規(guī)劃方案已經(jīng)確定，計(jì)劃2016年10月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年10月1日前后開園，屆時(shí)市民在首個(gè)大型鐵路公園內(nèi)，可以一邊欣賞美景一邊追溯鐵路文化。

該公園總面積約為66公頃，總投資約2億元。從規(guī)模上大約有兩個(gè)逍遙津公園那么大，設(shè)計(jì)定位是“風(fēng)景優(yōu)美、設(shè)施完善、景觀形象、游賞魅力獨(dú)特”的城市公園。

合肥市市政設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師陳駿介紹，鐵路公園將設(shè)置鐵路文化區(qū)、濱水休閑區(qū)以及鐵路巴士區(qū)等多個(gè)區(qū)域。據(jù)悉，其中鐵路文化區(qū)會(huì)是整個(gè)公園的核心部分，將會(huì)把月臺(tái)、鐵軌、龍門架等鐵路元素融入設(shè)計(jì)，形成鐵路文化展示驛站。

酷似火車頭的入口景墻，給人以形象的定位感；在火車記憶節(jié)點(diǎn)，放置各個(gè)年代的火車頭，不僅形象地展示了火車的發(fā)展史，也能為該地塊增彩，形成具象、直觀的視感；新蚌埠路西側(cè)，通過種植桃花、櫻花、紅葉李、紅楓等觀花觀葉植物，形成開閉有致的植物景觀，打造優(yōu)美的道路觀賞面，為市民提供一處彩色飄帶景點(diǎn)；而慢行系統(tǒng)和生態(tài)分區(qū)則實(shí)現(xiàn)游人“移步換景”。

　　B高科技元素融入主題公園

“除了鐵路元素外，本次鐵路公園還將各種高科技元素融入設(shè)計(jì)。”陳駿介紹，該主題公園最大的亮點(diǎn)是融入了不少高科技元素。

譬如，入口處利用高科技技術(shù)設(shè)置磁懸浮雕塑。磁懸浮雕塑結(jié)合入口的樹陣廣場(chǎng)和鐵軌展示區(qū)，直接營造出鐵路文化主題公園的氛圍。當(dāng)展項(xiàng)通電后，透明球體內(nèi)的鐵路標(biāo)志就會(huì)呈現(xiàn)懸浮的狀態(tài)，如同魔術(shù)一般。

公園內(nèi)還將設(shè)置機(jī)械墻，在10×2.4m的展示墻面內(nèi)利用多組不同的機(jī)械機(jī)構(gòu)和金屬物件，設(shè)計(jì)了一個(gè)火車頭和兩節(jié)車廂的意化造型，每一組機(jī)械機(jī)構(gòu)都代表了真實(shí)火車中的一個(gè)部分，可自行演示，市民透過透明玻璃可直接觀看各種機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，了解火車運(yùn)行的原理。

公園的公共座椅不單調(diào)。設(shè)計(jì)師將其設(shè)置為了以合肥市市花廣玉蘭為主題造型的太陽能創(chuàng)意座椅。白天的時(shí)候，游客可以坐在上面休息，座椅上方向四周延伸出的花瓣猶如遮陽棚一般，使游客免受太陽直射的煩惱。花瓣的上面裝有太陽能裝置，可將太陽能轉(zhuǎn)變成電能，給游客所攜帶的電子設(shè)備充電。到了夜間的時(shí)候，花瓣便發(fā)出五顏六色的光，可實(shí)現(xiàn)座椅和路燈的雙重功能，點(diǎn)綴著公園漆黑的夜。

另外，公園建筑采用集裝箱單元概念，可拼裝成多種建筑模式，保持了火車集裝箱的元素的同時(shí)更便于運(yùn)輸和搬運(yùn)吊裝。

晨報(bào)記者李玲芳   通訊員戴世蓉倪奇