昨天，受巢湖風浪影響，環(huán)巢湖大道馬家渡大橋兩側出現險情，大堤水泥護坡有4處開裂。

隨后，包河區(qū)立即行動，對環(huán)巢湖大道護坡進行加固，在外圍建起一道“石頭墻”，以抵御風浪侵蝕。截至記者發(fā)稿時，4處險情已得到控制。

■險情 馬家渡大橋兩端水泥護坡現裂縫

昨天下午4點，記者在現場看到，巢湖風浪巨大，一波又一波的湖水拍在堤岸上。

在馬家渡大橋附近，十幾輛渣土車來回運送穿梭，將一車又一車的沙石、石塊傾倒在開裂的護坡上。

與此同時，幾臺挖掘機和推土機正在緊張作業(yè)，將石塊推到環(huán)巢湖大道護坡外圍，構筑了一道石頭“防浪墻”。

包河區(qū)農林水務局相關負責人介紹，7月19日晚，值班人員在巡查環(huán)巢湖大道時，發(fā)現風很大，就已經采取了應急措施穩(wěn)固堤壩。

“天氣預報說，7月20日仍有大風?？紤]到風浪對環(huán)巢湖大道的影響，我們就要求護堤人員加強巡查，及時發(fā)現安全隱患。”該負責人告訴記者，20日上午8點，巡查人員發(fā)現馬家渡大橋兩端有4處水泥護坡出現開裂，趕緊上報情況，到10點時裂縫開始變大。“在強風浪的不斷沖刷下，大堤護坡水泥塊裂縫越來越大，部分水泥塊被湖水沖走。如果長時間得不到‘修補’，環(huán)巢湖大道護坡內的土質將直接面對巢湖風浪，形勢會非常危急。”

■進展 沙石堆起“防浪墻”險情得到控制

隨后，在7月20日中午12點，包河區(qū)緊急制定方案，調運挖掘機、推土機與大貨車，并迅速進駐現場作業(yè)。

“這兩天都是西南風，巢湖風浪對包河區(qū)沿線影響最大，尤其是從南淝河入湖口到塘西河一段。”該負責人表示，在這段長約5公里的范圍內，除了馬家渡大橋兩端出現險情，大堤護坡也陸陸續(xù)續(xù)出現一些零星裂縫。

“我們都是采用石頭堵浪的方法，減少風浪直接對大堤的侵蝕。這幾天，我們會把石頭鋪得更厚實一些，讓護坡更為牢固，確保大堤安全。”

此外，在南淝河分洪道也出現了同樣的問題。馬家渡大橋一面是巢湖，一面是南淝河分洪道，水位已經超越硬質護坡，不斷沖刷生態(tài)護坡。在南淝河分洪道一側，生態(tài)護坡表面的草皮也已經沖走了，逐漸帶出里面的泥土，呈危險之勢。

對此，包河區(qū)也采取了同樣的處理辦法，“就是在下面用石塊壘起來，上面用沙袋堆住，以此來堵住風浪。”該負責人介紹。

令人欣喜的是，截至昨天下午5點，馬家渡大橋的4處險情均得到控制。“我們先搶救最危險的地方，然后再對護坡進行加固，調用的石頭正陸續(xù)拉過來。”

□許鑫 合肥晚報  合肥都市網記者 黎靜/文 鄭成功/圖