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據(jù)江淮晨報(bào)訊 近日，合肥市環(huán)保局一次性公布了多條(段)城市道路詳細(xì)環(huán)評(píng)公示，其中就有市民所關(guān)注的桐城路南延、廣德路等，公示顯示，包河、濱湖新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、瑤海區(qū)等多條城市主次干道下半年將開建。這些道路修建后，對(duì)周圍的居民和企業(yè)來說，出行會(huì)更為便捷。

包河區(qū)路網(wǎng)：桐城路南延8月開工年底通車

此次包河區(qū)路網(wǎng)中，無論是南北還是東西向都將新增多條主干道，這些道路計(jì)劃8月開工，年底竣工通車。

大連路(徽州大道東段)和花園大道位于包河區(qū)西部，為合肥市包河區(qū)道路路網(wǎng)中重要的東西向交通要道。項(xiàng)目?jī)蓷l路沿線均與徽州大道、青海路(在建)相交，線路不長(zhǎng)，都在500多米，但是定位是服務(wù)地鐵1號(hào)線玉門路及花園大道地鐵站。

兩條道路設(shè)計(jì)道路等級(jí)均為城市主干道，花園大道設(shè)計(jì)雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，大連路為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里。而且，整個(gè)大連路已被更名為玉門路。大連路還被分段建設(shè)，其中十五里河西堤頂路-徽州大道段為包河工業(yè)區(qū)重要的東西向貨運(yùn)通道，長(zhǎng)724米，為主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速也為50公里。

桐城路(高鐵路-十五里河西堤頂路)為新建道路，即桐城路南延段，是包河區(qū)道路路網(wǎng)中重要的南北向交通要道，桐城路大體呈南北走向。桐城路南延段下穿鐵路現(xiàn)狀道路寬度不變，采用標(biāo)線劃分為7米車行道及3.5米慢行系統(tǒng)，鐵路南至十五里河西堤頂路段，紅線寬19米。全長(zhǎng)約975米，為支路，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里。

十五里河西堤頂路(繁華大道-花園大道段)是包河區(qū)道路路網(wǎng)中重要的南北向交通要道，大體呈南北走向?？紤]大連路規(guī)劃為貨運(yùn)通道，遠(yuǎn)期打通至宿松路，近期可通過十五里河西堤頂路繞行至宿松路。十五里河西堤頂路起止點(diǎn)為宿松路-花園大道，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里。

濱湖新區(qū)路網(wǎng)：經(jīng)開區(qū)將新增道路直達(dá)環(huán)巢湖大道

珠江路是濱湖新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的一條東西向城市主干道，將起著溝通濱湖新區(qū)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要功能，隨著經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)建設(shè)，其交通運(yùn)輸壓力逐漸增大，迫切需要若干條可以分擔(dān)其交通運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸線路。規(guī)劃紅線寬度50米，全長(zhǎng)約365米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

之前已經(jīng)開建的珠江路(滬蓉高速-環(huán)湖北路)工程本月有望通車，市民開車將可直接跑上環(huán)巢湖大道，另外沿線設(shè)置10對(duì)公交站，乘客下車可與地鐵無縫換乘。待全線建成，可以直接從經(jīng)開區(qū)跑到環(huán)巢湖大道，非常方便。

錦繡大道(包河大道-上海路)西起包河大道高架，東至上海路，中間穿過包河大道，道路全長(zhǎng)1750m，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干道，雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

瑤海區(qū)路網(wǎng)：廣德路將成為從瑤海到包河的快速通道

合肥東部南北向的廣德路也將于今年10月開建，到2017年11月建成，北起明皇路，向南跨越南淝河，與祁門路相接，沿線穿越瑤海區(qū)大興鎮(zhèn)、包河區(qū)淝河鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約7公里，規(guī)劃為城市次干路，為南北走向，溝通合肥市瑤海區(qū)與包河區(qū)，道路主要在瑤海區(qū)域內(nèi)。其中，廣德路(長(zhǎng)江東路-襄水路、樂水路-和平路、裕溪路-巢湖南路)三段將率先開建，全長(zhǎng)約3.3公里，設(shè)計(jì)速度50公里。