記者從中國(guó)鐵路上海局獲悉,11月4日23時(shí)32分,上海至南京至合肥高鐵滬寧段啟東特大橋跨二十匡河連續(xù)梁順利合龍,成為該項(xiàng)目滬寧段合龍的首座連續(xù)梁工程,為后續(xù)架梁及無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
啟東特大橋跨二十匡河連續(xù)梁是上海至南京至合肥高鐵滬寧段Ⅵ標(biāo)的重點(diǎn)工程之一,全長(zhǎng)108.53米,梁體為單箱單室、等高度結(jié)構(gòu),橋跨組合為(29.03+48+30)米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。本次合龍的主梁中跨合龍梁段長(zhǎng)2米,采用掛籃懸臂澆筑法進(jìn)行施工。
新建上海至南京至合肥高鐵滬寧段高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線(xiàn)路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上??土鞯倪\(yùn)輸。項(xiàng)目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。