原標(biāo)題：長(zhǎng)三角鐵路下月起將啟用新圖

　　合肥至南昌最快2小時(shí)22分，至深圳最快6小時(shí)48分

　　記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2022年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行第一季度新列車(chē)運(yùn)行圖。新圖中，杭臺(tái)高鐵初期往合肥方向開(kāi)行4對(duì)列車(chē)，新圖開(kāi)行的旅客列車(chē)車(chē)票從12月27日起發(fā)售。京港高鐵安九段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，合肥至南昌最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)22分，至深圳最快運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)48分。

　　杭臺(tái)高鐵初期往合肥開(kāi)行4對(duì)列車(chē)

　　杭臺(tái)高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺(tái)州三市，途經(jīng)“浙東唐詩(shī)之路”，沿線(xiàn)串聯(lián)起天姥山景區(qū)、天臺(tái)山景區(qū)等名勝古跡，是一條黃金旅游通道。

　　新圖中，杭臺(tái)高鐵開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)35對(duì)(日常線(xiàn)34對(duì)，周末線(xiàn)1對(duì))，其中到上海方向6.5對(duì)、北京方向1對(duì)、福廈方向5對(duì)、合肥方向4對(duì)，杭州東至溫嶺、臺(tái)州間分別開(kāi)行始發(fā)終到列車(chē)3對(duì)、1對(duì)。杭州至臺(tái)州最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)3分鐘，較現(xiàn)行經(jīng)由杭深高鐵最快運(yùn)行時(shí)間壓縮47分鐘。

　　從杭臺(tái)高鐵沿線(xiàn)城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、濟(jì)南、福州等省會(huì)城市(直轄市)，以及華東、華南、華北大部分城市。旅客還可以在杭州東、上海虹橋、福州南等車(chē)站換乘去往全國(guó)其他城市的列車(chē)。

　　合肥至南昌、深圳時(shí)空距離更近

　　京港高鐵安九段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺(tái))通道商丘至深圳段全部貫通。新圖中，京港高鐵安九段開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)24對(duì)，從京港高鐵安九段沿線(xiàn)城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟(jì)南、鄭州、西安等省會(huì)城市(直轄市)，以及其他長(zhǎng)三角主要城市。

　　其中，沿線(xiàn)開(kāi)行涉及合肥的有：宿松東至合肥南G8395/6、G8397/8次、G8393次，黃梅東至溫嶺G7436/7、G7438/5次，黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次，安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發(fā)終到列車(chē)。

　　新圖運(yùn)行后，合肥經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌、深圳方向分別增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)、2對(duì)，較調(diào)圖前最短運(yùn)行里程分別減少268公里、209公里。合肥至南昌最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)22分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時(shí)間壓縮1小時(shí)38分鐘。合肥至深圳最快運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)48分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)15分鐘。

　　部分短途旅客和貨物列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　新圖還優(yōu)化調(diào)整部分短途旅客列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)。其中，合肥南開(kāi)行至上海虹橋G7726/7 G7725/8次列車(chē)，途經(jīng)無(wú)為、蕪湖、馬鞍山、南京、常州、無(wú)錫、蘇州等城市，打破了無(wú)為沒(méi)有直達(dá)上海方向列車(chē)的歷史。

　　長(zhǎng)三角鐵路還優(yōu)化調(diào)整貨物列車(chē)開(kāi)行，助力綠色低碳發(fā)展。新圖中增開(kāi)貨物列車(chē)40列，包括增開(kāi)墟溝北至徐州北X8020次、墟溝北至合肥東X9010/09次、南翔至蕪湖東X8026/5次等貨物班列11對(duì)，增開(kāi)合肥東～蚌埠東36256次、蕪湖東～合肥東36176次等區(qū)段列車(chē)3對(duì)等。(許文峰 記者 蘇曉瓊)