記者昨日從合肥市軌道交通集團(tuán)獲悉，經(jīng)過(guò)省、市發(fā)改委嚴(yán)格審核，軌道交通8號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委正式批復(fù)。

　　根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，原則同意8號(hào)線一期工程線路走向及敷設(shè)方式。線路起于既有3號(hào)線一里井站，沿阜陽(yáng)北路、清河路、蒙城北路、興隆路、阜陽(yáng)北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè)，止于北城高鐵站，全長(zhǎng)22.5公里，均為地下線，共設(shè)12座車站。線路采用基于通信的移動(dòng)閉塞列車控制系統(tǒng)(CBTC)，具備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行功能，最高運(yùn)行速度達(dá)每小時(shí)100公里。市軌道集團(tuán)將根據(jù)評(píng)估報(bào)告和專家組意見(jiàn)進(jìn)一步完善8號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)，同時(shí)加快初步設(shè)計(jì)報(bào)審報(bào)批工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工。(記者 方娟)