昨天上午8：41，京港高鐵合安段首趟列車G8311次緩緩從合肥南站駛出，10:10抵達(dá)安慶。這趟高鐵的開行，意味著京港高鐵合安段正式開通運(yùn)營(yíng)。今后，從安慶到合肥方向有了“直線”高鐵，不用拐彎繞道銅陵等地，最快73分鐘可達(dá)。

　　運(yùn)營(yíng)過渡期開行5對(duì)動(dòng)車

　　昨天上午，駕駛G8311次首發(fā)列車的中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥機(jī)務(wù)段資深動(dòng)車司機(jī)戴建軍是安慶人。作為全國(guó)勞模的他直言：“非常開心能夠駕駛開往家鄉(xiāng)的第一趟高鐵列車?！?/p>

　　作為我省首條自主投資控股建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，京港高鐵合安段位于安徽省西南部，北起合肥市，向南經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至安慶市。線路全長(zhǎng)176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。

　　京港高鐵合安段開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車5對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，合肥至安慶最快1小時(shí)13分鐘可達(dá)。2021年1月20日，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、高峰線安排列車開行，初期每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)13對(duì)，其中日常線12對(duì)、高峰線1對(duì)。

　　京港高鐵合安段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分。該線路北端通過合肥樞紐連接商合杭高鐵、合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵，南端在安慶與寧安高鐵、建設(shè)中的京港高鐵安慶至九江段連通。

　　二等座合肥至安慶82元起

　　“京港高鐵合安段開通后，相比以往繞行銅陵和池州的高鐵線，運(yùn)輸距離縮短了80公里左右，時(shí)間也縮短約20分鐘。”中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部高級(jí)工程師楊秀志說，沿線居民出行成本也大大降低。

　　12月21日下午3時(shí)開始，京港高速鐵路合肥至安慶段車票正式對(duì)外發(fā)售。以22日開行的首趟車G8311次復(fù)興號(hào)發(fā)售票價(jià)為例，商務(wù)座310元，一等座144元，二等座90元，相比之前商務(wù)座334.5元，一等座178.5元和二等座108元，二等座便宜18元。另外兩趟新線路二等座82元，相比之前便宜26元。

　　記者查詢了解到，該段列車票價(jià)合肥至肥西17元起，合肥至舒城東25元起，合肥至廬江西39元起，合肥至桐城東53元起，合肥至桐城南61元起。(具體車次票價(jià)，以官方通知為準(zhǔn))旅客可通過12306鐵路官方網(wǎng)站、車站售票窗口、鐵路代售點(diǎn)等方式購(gòu)票。

　　合肥至安慶最快73分鐘可達(dá)

　　昨日的首發(fā)列車上歌聲蕩漾，黃梅戲“飄香”。一路上，合肥客運(yùn)段工作人員為旅客表演了歡樂的舞蹈《愛出發(fā)》、《水中月》，黃梅戲《夫妻雙雙把家還》等節(jié)目，贏得旅客拍手稱贊。

　　不少人注意到，京港高鐵合安段試運(yùn)行時(shí)合肥到安慶只需1個(gè)小時(shí)，此次正式運(yùn)營(yíng)，最快合肥到安慶卻要73分鐘，這和此前所說合肥到安慶最快40分鐘也有差距。

　　對(duì)此，合肥車務(wù)段營(yíng)銷科負(fù)責(zé)人章其波介紹，現(xiàn)在開通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵合安段是合肥南站至安慶站的運(yùn)行時(shí)間。運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)內(nèi)指的是新合肥西站至安慶西站的時(shí)間，但目前這兩個(gè)車站還未建成，部分路段利用現(xiàn)有的鐵路聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行，時(shí)間距離相對(duì)加大。再加上辦客?？康臅r(shí)間，最快的列車運(yùn)行時(shí)間也需要73分鐘。

　　記者從鐵路部門了解到，京港高鐵合安段開通運(yùn)營(yíng)后，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，后期會(huì)逐漸提速至設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。(陸應(yīng)果 蘇曉瓊)