“還沒到家，我就通過手機(jī)提前了解到小區(qū)內(nèi)充電樁使用情況，并且預(yù)約好了使用時(shí)間，真是太方便了!”12月8日，在合肥市經(jīng)開區(qū)報(bào)業(yè)園小區(qū)，市民費(fèi)翔對(duì)家門口剛投用的有序新能源充電樁贊不絕口。

　　作為全國(guó)首批新能源汽車發(fā)展“雙試點(diǎn)”城市，合肥已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車突破10萬輛。合肥供電公司在加快充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時(shí)，進(jìn)一步深化運(yùn)用能源大數(shù)據(jù)，結(jié)合城市實(shí)際情況，在濱湖明珠、報(bào)業(yè)園兩個(gè)小區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)了合肥首批30臺(tái)有序充電樁群。

　　“和傳統(tǒng)的充電樁相比，這種有序充電樁更加‘智能化’、‘會(huì)思考’，市民體驗(yàn)感會(huì)更強(qiáng)?！睋?jù)合肥供電公司營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人介紹，“智能化”是指在小區(qū)配電變壓器不擴(kuò)容條件下，這種充電樁的輸出功率可以在1.8千瓦至7千瓦之間自動(dòng)調(diào)節(jié)。在用電高峰時(shí)段，充電樁將根據(jù)小區(qū)用電負(fù)荷情況，自動(dòng)降低一定的功率，以確保不會(huì)對(duì)居民正常用電造成影響。

　　同時(shí)，“會(huì)思考”的充電樁可以對(duì)市民充電需求時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化分配與引導(dǎo)。無論身在何處，市民通過手機(jī)上的國(guó)家電網(wǎng)“E充電”APP就可以了解充電樁使用情況，預(yù)約充電時(shí)間。如果選擇晚間10點(diǎn)至第二天早上7點(diǎn)的低谷時(shí)段，電費(fèi)價(jià)格僅為0.3153元/千瓦時(shí)，每千瓦時(shí)較平段降低0.28元。

　　截至今年11月初，合肥供電公司已在全市范圍內(nèi)建成城市快充站22個(gè)、出租車快充站4座、高速公路充電站12座、公交充換電站12座，共計(jì)達(dá)2500多臺(tái)交、直流充電樁。覆蓋高速公路、私家車、出租車、公交車的“十分鐘”新能源充換電網(wǎng)絡(luò)基本形成。(李巖 吳巍 趙俊松)