原標(biāo)題：1號線一二期工程、2號線工程通過安全評估

　　9月1日至4日，受合肥市交通運(yùn)輸局委托，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院在肥組織召開合肥軌道交通1、2號線正式運(yùn)營前安全評估會(huì)議，邀請來自北京、廣州、深圳、天津等城市16名專家，對1號線一、二期工程和2號線工程正式運(yùn)營前安全進(jìn)行評估。

　　據(jù)了解，正式運(yùn)營前安全評估是對地鐵線路初期運(yùn)營期間運(yùn)營管理和安全應(yīng)急等工作的綜合檢驗(yàn)，通過評估后即可邁入正式運(yùn)營階段。本次評估的1號線一、二期工程和2號線工程分別于2016年12月26日和2017年12月26日開通初期運(yùn)營，根據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前和運(yùn)營期間安全評估管理暫行辦法》，地鐵線路初期運(yùn)營滿1年，即可申請正式運(yùn)營前安全評估。

　　1號線一、二期工程全長24.58千米，共設(shè)23座車站，在線路南端設(shè)珠江路車輛段1座，全線設(shè)有廬州大道、勝利路2座主變電所;2號線工程全長27.6千米，共設(shè)24座車站，在線路西端設(shè)南崗車輛段1座，在線路東端設(shè)大型停車場1座，設(shè)有創(chuàng)新大道主變電所1座、大東門開閉所1座。

　　評估過程中，專家組聽取了市軌道集團(tuán)關(guān)于初期運(yùn)營期間工作的匯報(bào)，分組踏勘了1、2號線車站、區(qū)間、車輛段、停車場、控制中心、主變電所等地，并通過查閱資料、人員問詢、旁站檢查、專項(xiàng)檢測等方式，對前提條件、風(fēng)險(xiǎn)分級管控與隱患排查治理、行車組織、設(shè)備設(shè)施維護(hù)、人員管理、應(yīng)急管理等方面情況進(jìn)行全面評估。

　　在各專業(yè)小組意見的基礎(chǔ)上，專家組一致認(rèn)為，合肥軌道交通1、2號線初期運(yùn)營期間，各項(xiàng)運(yùn)營情況良好，通過正式運(yùn)營前安全評估。(記者 葛清政)