10月25日，蘇州市國(guó)動(dòng)辦黨組成員、副主任張衛(wèi)東率設(shè)施管理處、蘇州市人防工程質(zhì)量監(jiān)督站相關(guān)人員參加蘇州市軌道交通7號(hào)線人防兼顧設(shè)防工程專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收會(huì)并順利完成驗(yàn)收工作。

蘇州軌道交通7號(hào)線整體呈南北走向，連接了相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)等多個(gè)城市中心，串聯(lián)高鐵蘇州北站、高鐵新城、相城區(qū)核心區(qū)、園區(qū)湖西核心區(qū)、婁葑、吳中區(qū)中心、越溪、吳中太湖新城等重要功能中心和樞紐地區(qū)，是古城東側(cè)重要的南北客流通道。

驗(yàn)收組首先前往7號(hào)線澄湖東路站、尹中路南站實(shí)地查看了出入口人防門(mén)、風(fēng)井人防防護(hù)設(shè)備等人防設(shè)備設(shè)施的施工安裝質(zhì)量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的日常管理、安全工作等方面提出了嚴(yán)格要求。

經(jīng)驗(yàn)收組檢查，蘇州軌道交通7號(hào)線人防兼顧設(shè)防工程已基本完成，施工質(zhì)量滿足人防工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收組結(jié)論為合格。蘇州市人防工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)該項(xiàng)目人防工程竣工驗(yàn)收組織形式、驗(yàn)收程序、驗(yàn)收內(nèi)容、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了監(jiān)督，基本同意驗(yàn)收組意見(jiàn)。

在黃天蕩控制中心，張衛(wèi)東聽(tīng)取了軌交公司以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測(cè)等單位關(guān)于軌道交通7號(hào)線人防兼顧設(shè)防專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收情況的匯報(bào)。

張衛(wèi)東指出，蘇州市軌道交通7號(hào)線工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，蘇州市國(guó)動(dòng)辦及蘇州市人防工程質(zhì)量監(jiān)督站始終堅(jiān)持“監(jiān)督與服務(wù)并舉”的理念，第一時(shí)間安排專(zhuān)人與建設(shè)單位進(jìn)行對(duì)接，從嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，緊密跟蹤關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，密切關(guān)注工程進(jìn)度，提供了多方位、全時(shí)段的技術(shù)支持服務(wù)，多次到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查與服務(wù)，為最終順利通過(guò)竣工驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

張衛(wèi)東強(qiáng)調(diào)，各參建方要嚴(yán)格執(zhí)行下一步項(xiàng)目工程計(jì)劃，確保完成少量遺留問(wèn)題的整改和閉環(huán)工作；做好人防資料歸檔，及時(shí)整理完成人防竣工檔案；強(qiáng)化維護(hù)管理職責(zé)，定期對(duì)地鐵各條線現(xiàn)有人防設(shè)備設(shè)施進(jìn)行保養(yǎng)檢修；發(fā)揮軌道交通優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮軌道交通在國(guó)防動(dòng)員中的潛力作用，為國(guó)防動(dòng)員工作提供強(qiáng)有力的支撐。

此次驗(yàn)收的7號(hào)線工程起于相城區(qū)莫陽(yáng)站，終于吳中區(qū)紅莊站，建成后與已運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線支線貫通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)29.5km，25座車(chē)站，8座換乘站（不含紅莊站），其中中新大道西站及相城區(qū)行政中心南站由6、8號(hào)線同步實(shí)施。SRT7-16-1標(biāo)共包含23個(gè)站，分別為：莫相區(qū)間明挖段、相城大道北站、高鐵蘇州北站、會(huì)展中心站、青龍港路站、富元路站、蠡塘河路站、春申湖東路站、相城行政中心北站、白蕩南站、揚(yáng)東路站、揚(yáng)華路站、現(xiàn)代大道西站、中央公園站、通園路站、婁葑站、東興路西站、群星二路站、林家潭路站、郭巷站、尹中路南站、澄湖東路站、楓津路站。群星二路站、林家潭站、尹中路南站及澄湖東路站設(shè)置8樘垂直升降式防淹門(mén)。