記者 王力

  昨天上午，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司交付今年最后一艘船——18萬(wàn)載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船“海藍(lán)寶石”號(hào)。至此，外高橋造船以超產(chǎn)2艘商品船的成績(jī)，為2024年畫上圓滿的句號(hào)。

  2024年，外高橋造船交付世界獨(dú)創(chuàng)230萬(wàn)桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）、11.4萬(wàn)載重噸阿芙拉型油船、LNG雙燃料好望角型散貨船和7000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）中型集裝箱船等24艘/259.1萬(wàn)載重噸，為年度計(jì)劃的109%，成為我國(guó)首家累計(jì)交船突破一億載重噸的船廠。

  同時(shí)，公司還承接1.1萬(wàn)TEU甲醇預(yù)留大型集裝箱船、1.4萬(wàn)TEU甲醇預(yù)留大型集裝箱船、7000TEU中型集裝箱船、11.4萬(wàn)載重噸阿芙拉型油船、15.8萬(wàn)載重噸蘇伊士型油船以及30萬(wàn)載重噸超大型油船（VLCC）等35艘，為年度計(jì)劃的160%。

  目前，第二艘大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”船體結(jié)構(gòu)建造已進(jìn)入最后的沖刺階段，正有序推進(jìn)艏/艉/機(jī)艙棚區(qū)域的三條主線工程，向著2025年1月中旬實(shí)現(xiàn)整船貫通里程碑節(jié)點(diǎn)奮力邁進(jìn)。