原標(biāo)題：東臺黃海森林他鄉(xiāng)“送問候”

　　“森森”入耳，文旅品牌這樣遠(yuǎn)播

　　“鹽城東臺黃海森林提醒您：XX站到了?！碑?dāng)常州市民乘坐地鐵一號線，就會聽到這一聲來自黃海森林生態(tài)旅游度假區(qū)的問候。不僅在常州，在南京、無錫、南通等城市地鐵里，這份來自異鄉(xiāng)的問候，每天都會在熙熙攘攘的地鐵人海中溫馨響起。

　　瞄準(zhǔn)地鐵語音播報(bào)這一特殊載體，自2023年下半年起，黃海森林生態(tài)旅游度假區(qū)便嘗試在南京地鐵一號、二號線打出自己的文旅品牌。今年，響應(yīng)國家“要把文旅產(chǎn)業(yè)打造成為支柱產(chǎn)業(yè)”的號召，黃海森林進(jìn)一步將品牌宣傳觸點(diǎn)延伸進(jìn)無錫、常州、南通等城市，利用廣覆蓋、高頻次的語音傳播，讓品牌叫得更響、走得更遠(yuǎn)。

　　森林“進(jìn)”地鐵，主打“被聽見”

　　“第一次聽到‘東臺黃海森林’報(bào)站，感覺有些驚訝，以為到了鹽城。”作為常州地鐵一號線的老乘客，家住常州奧體中心附近的劉淑蘭坦言，天天聽，讓她記住了黃海森林，于是上網(wǎng)搜了一下，發(fā)現(xiàn)是個(gè)距離不遠(yuǎn)、放松身心的優(yōu)選地，一家人已商量好，今年孩子暑假就安排一趟自駕出行，“‘低5℃’的黃海森林應(yīng)該是愜意納涼的好去處?！?/p>

　　每天，常州地鐵一號線開行20多趟車，途經(jīng)29個(gè)站點(diǎn)。黃海森林“進(jìn)”地鐵，讓越來越多的乘客對這一文旅IP耳熟能詳。

　　在對南京地鐵南大仙林校區(qū)站、無錫地鐵江南大學(xué)站、南通地鐵南通大學(xué)站的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，黃海森林語音播報(bào)在地鐵上線以來，已引發(fā)廣泛關(guān)注，不少乘客表示聽后感覺十分好奇?！懊看温牭讲?bào)，心里就挺向往的。”一位南京大學(xué)學(xué)生說。采訪中不少大學(xué)生表示，以前在小紅書等社交媒體刷到過黃海森林，通過地鐵語音播報(bào)更增加了對度假區(qū)的期待。一位常州大學(xué)女學(xué)生還因此報(bào)名參加了4月13日黃海森林的半程馬拉松賽。

　　“我們希望更多的人來黃海森林，首先就要讓大家知道東臺黃海森林這個(gè)生態(tài)坐標(biāo)?！睎|臺黃海森林生態(tài)旅游度假區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“宣傳走進(jìn)省內(nèi)地鐵城市，是因?yàn)槲覀儓?jiān)信‘地鐵語音’的力量?！?/p>

　　要“被看見”，首先要“被聽見”。距離人群越近的地方，商機(jī)越大。地鐵不僅是交通工具，也是一個(gè)新興媒體。“重要的事情說三遍”，地鐵覆蓋人群多，語音播報(bào)不斷重復(fù)，“森森”入耳，讓乘客形成強(qiáng)烈記憶。通過地鐵這一窗口，黃海森林實(shí)現(xiàn)“打品牌”+“引客流”的雙重效能。

　　走出去吆喝，底氣從何來

　　堅(jiān)持“走出去吆喝”，黃海森林生態(tài)旅游度假區(qū)底氣從哪里來?

　　黃海森林坐擁森林、海洋、濕地三大生態(tài)系統(tǒng)，是沿海地區(qū)最大的平原森林，毗鄰我國首個(gè)濱海濕地類世界自然遺產(chǎn)“黃(渤)海候鳥棲息地”核心區(qū)和“中國美麗海灣”條子泥。黃海森林夏季氣溫比市區(qū)低5℃，是絕佳避暑勝地、綠色天然氧吧，還有勺嘴鷸、丹頂鶴和麋鹿等野生動物，被譽(yù)為長三角最美“綠心”。度假區(qū)“零碳”元素豐富，實(shí)現(xiàn)綠電供給自由，成為全國零碳旅游度假區(qū)。

　　這些年，黃海森林突出森林康養(yǎng)、研學(xué)、文化、運(yùn)動等主題，整合周邊海洋灘涂、濕地候鳥、農(nóng)家漁趣等資源，以“濕地+森林”“生態(tài)+人文”為特色，發(fā)展科普研學(xué)、濕地觀光、生態(tài)度假等商務(wù)休閑度假產(chǎn)品，常態(tài)化舉辦“森林音樂節(jié)”“森林馬拉松”“森林瑜伽節(jié)”等“森系”品牌活動。當(dāng)前，黃海森林正集聚沿海資源打造世界級旅游度假目的地。

　　4年前，黃海森林就“乘上”高鐵去遠(yuǎn)行。2020年12月底，北起鹽城、南至南通的鹽通高鐵開通運(yùn)營，連接了包括東臺在內(nèi)的6座城市，同時(shí)與青鹽鐵路、徐鹽高鐵、通滬鐵路等“無縫”對接。黃海森林當(dāng)時(shí)就敏銳地發(fā)現(xiàn)鹽通高鐵將為沿線地區(qū)旅游業(yè)帶來的機(jī)遇，將IP宣傳搭上高鐵列車。2021年1月，“東臺黃海國家森林公園”高鐵冠名列車首發(fā)，打響了黃海森林旅游品牌。

　　無論是IP宣傳搭上高鐵車，還是“聲”入地鐵站，黃海森林都在城市與自然之間搭建起一座溝通的橋梁，讓人神往。2020年，黃海森林接待游客約60萬人次。2022年至2024年，這個(gè)數(shù)字不斷攀升，最高峰達(dá)361萬人次。游客的認(rèn)可，使得黃海森林熱度攀升，僅今年“五一”假期，黃海森林綜合營收951.99萬元，比去年同期增長15%，度假區(qū)旅游人次比去年同期增長21.4%。細(xì)看客源地構(gòu)成，鹽城本市占38.52%，本省外市占41.1%，外省占20.38%。

　　開放+包容，抱團(tuán)才能共贏

　　“常州地鐵需要別人來做廣告?”這是今年年初，黃海森林剛“搭上”常州地鐵時(shí)，有自媒體發(fā)出的質(zhì)疑聲。

　　“過去常州恐龍園不也在上海做廣告嗎?鹽城之舉，與曾經(jīng)的常州不是異曲同工?”

　　“常州與鹽城是友好城市，鹽城來常州打品牌，說明我們常州發(fā)展得好?！?/p>

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　　常州等地網(wǎng)友們的友好發(fā)聲讓人溫暖，更體現(xiàn)出城市間的開放包容、抱團(tuán)共贏的美好愿景。

　　“響應(yīng)國家‘要把文旅產(chǎn)業(yè)打造成為支柱產(chǎn)業(yè)’的號召，東臺黃海森林生態(tài)旅游度假區(qū)作為全國森林康養(yǎng)基地，更應(yīng)該有開放的格局，走向全國甚至世界的眼光，扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，真正把文旅產(chǎn)業(yè)打造成為支柱產(chǎn)業(yè)?！秉S海森林相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　接下來，黃海森林品牌將走進(jìn)更多地鐵城市，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)地鐵全覆蓋。為成為家喻戶曉品牌，除了地鐵報(bào)站宣傳，黃海森林也在不斷求新求變：借“世界500強(qiáng)看江蘇”會議落戶黃海森林的機(jī)會探索國際會務(wù)產(chǎn)業(yè)上的突破；從打造區(qū)域性活動向打造全國乃至國際性活動探索；增加信息化服務(wù)，打造傻瓜式、一站式旅游服務(wù)；走進(jìn)直播間“學(xué)會吆喝”營銷求變；等等。在文旅產(chǎn)業(yè)面臨同質(zhì)化競爭的當(dāng)下，“做成支柱產(chǎn)業(yè)”還需要在更多領(lǐng)域和賽道發(fā)力，也需要在不同的城市間打開格局，合作抱團(tuán)跨域發(fā)展。

　　當(dāng)黃海森林的MV《水杉語》在蘇州城市街頭大屏上演繹；當(dāng)更多“錫客”走進(jìn)層林疊翠的森林深處，享受盛夏中的秘境；當(dāng)一代代林工把青春深植荒灘、繁育出華東平原最大人工生態(tài)林的故事在秦淮河槳聲燈影中被講述，文旅IP與城市在雙向奔赴、彼此賦能，怎能不讓人停下腳步、心馳神往?