記者 毛錦偉

  明天，鐵路上海站東北出口直聯(lián)地鐵3、4號線的換乘通道將開通試運行。上海站換乘地鐵3、4號線將無需重復安檢。加上上海站南側出口與地鐵1號線之間已有的直聯(lián)通道，上海站換乘所有地鐵線路將實現(xiàn)免安檢。至此，鐵路上海虹橋站、上海站、上海南站三大火車站換乘地鐵實現(xiàn)免重復安檢全覆蓋。

  今年以來，解放日報·上觀新聞“民聲直通車”重點關注鐵路上海站、上海南站兩大交通樞紐在鐵路換乘地鐵時存在的重復安檢現(xiàn)象，并推動兩大交通樞紐啟動鐵路直聯(lián)地鐵通道的改造建設。4月4日，上海南站完成社會通道的一體化安檢改造，率先實現(xiàn)鐵路換乘地鐵免重復安檢。

  鐵路上海站東北出口處預留的地鐵換乘直聯(lián)通道卻因種種原因未能打通啟用。今年1月30日，在市交通委的指導下，鐵路上海站地區(qū)管理委員會辦公室主動跨前，先后走訪了鐵路、申通軌交等央企、市屬國企聽取意見，各方形成“盡快將直聯(lián)通道改造貫通”的一致意見。

  3月20日前后，中鐵上海院拿出了改造方案設計稿。方案不僅對現(xiàn)有未啟用的30米通道進行翻新改造，申通地鐵還將通道向北延伸出70余米，使得整條通道加起來超過100米。通道鐵路側東北出口處將設有6組出站閘機，旅客出站后，順著通道向北走，走至通道北延伸段中段處，即可從右側設有的6組地鐵進站閘機進站，進站后向南繞回地鐵3、4號線站廳層；而不進地鐵站換乘的旅客則可以繼續(xù)沿通道向北走，從通道北端進入上海站北廣場離開。

  3月25日，鐵路、地鐵以及靜安區(qū)建管委均組織施工人員進場施工。為盡早讓乘客享受到直聯(lián)換乘的便利，申通地鐵集團組織設計、施工等各方全力以赴推進各項工作，在一個月內(nèi)，既解決了設計方面新、老系統(tǒng)接口及適配問題，又克服了運營線路有限的作業(yè)時間和空間制約的施工難點，在保障地鐵正常運營的同時完成各專業(yè)施工。經(jīng)過地鐵建設人員夜以繼日施工作業(yè)，在地鐵運營維保人員恪盡職守保駕護航以及屬地相關部門的全力支持下，至4月22日，連接通道的裝修、機電安裝已基本完成，進入最后調(diào)試階段。

  4月24日，改造工程全面完工，并開始開展保潔工作。記者昨天在現(xiàn)場了解到，直聯(lián)通道里，各類指引標識已經(jīng)安裝到位，地鐵的工作人員正在對閘機設備進行調(diào)試，為27日開通運營做最后的準備。

  上海站管委辦相關負責人說，東北出口直聯(lián)通道啟用后，除了換乘時重復安檢的問題被解決之外，還將有利于火車站各個出口的客流平衡。此前，據(jù)觀察，幾乎70%的到站客流是從東南出口出站，未來，換乘地鐵的到滬旅客將有序從兩條直聯(lián)通道換乘。配合指引標識，上海站管委辦還建議乘坐出租車、網(wǎng)約車的旅客可以選擇從鐵路西南出口和西北出口出站，前往出租車、網(wǎng)約車上客點。